د بوسٹر پمپ اولرائر
د آٹو بوسټر پمپ یوې برخې ته اشاره کوي چې د موټرو فعالیت ښه والي او ثبات کې مرسته کوي. دا اساسا ده چې د موټر چلوونکي سره مرسته وکړي ترڅو د موټر سمت تنظیم کړي. موټر د بوسټر پمپ لري، په عمده ډول د سمت بوسټر پمپ او د بریک خلا بزګر پمپ.
سریزه
د سټیرینګ مرستې په عمده توګه د موټر چلوونکي سره مرسته کول دي ترڅو د موټر لوری تنظیم کړي او د موټر چلوونکي لپاره د سټیرینګ څرخ شدت کم کړي. البته چې د بریښنا سټینګینګ د موټر چلولو په خوندیتوب او اقتصاد کې یو ځانګړی رول لوبوي.
طبقه بندي
په موجوده بازار کې، د بریښنا مدیریت سیسټمونه په دریو کټګوریو ویشلي کیدی شي: د میخانیکي هیدرولیک بریښنا د پرمخ وړ وړ ځواک کنډک سیسټمونه او د بریښنا بریښنا لاسي صنایعو سیسټمونه.
د میخانیکي هیدرولیک بریښنا سټیرینګ سیسټم
د میخانیکي هیدرولیک بریښنا سټیرینګ سیسټم عموما د هیدرولیک پمپ، غوړ ذخیره کولو والو څخه جوړ دی، د تیلو ذخیره بیلټ، د تیلو ذخیره بیلټ او نور اجزا.
مهمه نده چې موټر اجاره اخیستونکی دی که نه، دا سیسټم باید کار وکړي، او کله چې د موټرو سرعت په لوی سټیرن کې ټیټ وي، هیدرولیک پمپ اړتیا لري چې نسبتا لوی وده ورکړي. له همدې امله، سرچینې ضایع کیږي چې یو څه کچې ته ورسیږي. دا یادونه کیدی شي: د داسې موټرو چلول کیدی شي، په ځانګړي توګه پداسې حال کې چې د ټیټ سرعت مخه نیسي، احساس کوي چې لار نسبتا لویه ده، او انجن ډیر سخت دی. سربیره پردې، د هیدرولیک پمپ د لوړ فشار له امله، د بریښنا مرستې سیسټم ته زیان رسولو ته زیان رسولو لپاره دا اسانه دی.
سربیره پردې، د میخانیکي هیدرولیک هایدرولیک بریښنا سټیرینګ سیسټم د هیدرولیک پمپ، پایپ لاینونه او د تیلو سلنډر لري. د فشار ساتلو لپاره، داسې خبره نده چې د وړاندې کولو مرستې لازمي دي یا نه باید سیسټم په کاري حالت کې وي، او د سرچینو د مصرف څخه هم یو لامل هم دی.
عموما، ډیر اقتصادي موټرونه د میخانیکي هیدرولیک بریښنا د مرستې سیسټمونو کاروي.
د بریښنایی هیدرولیک ځواک سټیرینګ سیسټم
اصلي برخې: د تیلو ذخیره کولو ټانک، د بریښنا سټیرینګ کنټرول واحد، د سټینګ ګاډي، د بریښنا مشرې سینسر، کوم چې د بریښنا مشکوک کنټرول واحد او د بریښنا پمپ یو لازمي جوړښت دی.
کاري اصول: د بریښنایی هیدرولیک سټینګ سټینګ سیسټم سیسټم د دودیز هیدرولیک سټیرینګ سیسټم نیمګړتیاو ته اړتیا لري. هیدرولیک پمپ دا کاروي اوس په مستقیم ډول د انجن بیلټ، بلکه د بریښنایی پمپ لخوا پرمخ وړل کیږي، او د دې ټولو کاري ایالتونه د بریښنایی کنټرول سرعت سره، زاویې او نور نښې دي. په ساده ډول، په ټیټ سرعت او لوی اطاعت کې، د بریښنایی کنټرول بریښنایی شرکت په لوړ سرعت کې ډیر ځواک چمتو کولو لپاره بریښنایی هیدرولیک پمپ ډرایو، نو دا چې موټر چلوونکی کولی شي په لوړ سرعت کې ډیر ځواک تولید کړي او هڅه یې خوندي کړي؛ کله چې موټر په لوړه سرعت موټر چلوي، د هیدرولیک کنټرول واحد د بریښنایی هیدرولیک پمپ ډرایو په ټیټ سرعت کې چلوي. کله چې چلول، دا د انجن د ځواک برخه خوندي کوي پرته لدې چې د لوړ سرعت سټیرن اړتیا اغیزه وکړي.
د بریښنا بریښنا سټریټینګ (EPS)
د انګلیسي بشپړ نوم د بریښنایی بریښنا مشره ده، یا د لنډ لپاره EPS دی، کوم چې د بریښنا په برخه کې د موټر چلوونکي سره مرسته کولو لپاره د بریښنایی موټر سره د مرستې لپاره ځواک تولید کاروي. د EPS ترکیب اساسا د مختلف موټرو لپاره ورته دی که څه هم جوړښتي برخې مختلف دي. عموما، دا د مشعل (احتیاط) سینسر، بریښنایی کنټرول، تغذیه کولو، د میخانیکي سټیریک او بیټرۍ چمتو کولو څخه جوړ شوی څخه جوړ شوی دی.
اصلي کاري اصل: کله چې موټر بدل شي، مشعل (مشغولیت) سینسر به "احساس وکړي چې د سټیرینګ څرخ او لارښود" احساس وکړي. دا سیګنالونه به د معلوماتو بس له لارې بریښنایی کنټرول واحد ته واستول شي، او د بریښنایی کنټرول داسې برخې وي، نو د معلوماتو سیګنالونو ته د ځانګړي اړتیاو مطابق د تاکیفینګ ورته مقدار ته وړي، نو په دې ډول به د بریښنا سټیرینګ ته واستوي. که چیرې دا نه وي بدل شوی، سیسټم به کار ونکړي او به په یو اړخیزه توګه (خوب) حالت کې وي چې د بلل کیدو انتظار باسي. د بریښنایی ځواک د رهبر د کاري ځانګړتیاو له امله، تاسو به د داسې موټر چلولو احساس وکړئ، دا په لوړ سرعت کې ډیر مستحکم دی، کوم چې سمت فلو نه کوي. او ځکه چې دا کار نه کوي کله چې دا شا ونه کړي، نو دا تر یوې اندازې پورې انرژي خوندي کوي. عموما، ډیر لوړ پای موټرې د بریښنا ورته پرمخ وړ سیسټمونه کاروي.
