د هود قلف د کار اصل؟
د انجن د غلا ضد یو عادي تالاشي سیسټم په دې ډول کار کوي: د موټر د ایګیشن کیلي کې یو بریښنایی چپ نصب شوی، او هر چپ د یو ثابت ID سره سمبال دی (د ID شمیرې سره مساوي). موټر یوازې هغه وخت پیل کیدی شي کله چې د کیلي چپ ID د انجن په اړخ کې د ID سره مطابقت ولري. برعکس، که دا متضاد وي، موټر به په اتوماتيک ډول سمدلاسه سرکټ قطع کړي، چې انجن به د پیل کولو توان ونلري.
د انجن اموبیلیزر سیسټم انجن ته اجازه ورکوي چې یوازې د سیسټم لخوا تصویب شوي کیلي سره پیل شي. که څوک هڅه وکړي چې انجن د داسې کیلي سره پیل کړي چې سیسټم لخوا تصویب شوی نه وي، انجن به پیل نشي، کوم چې ستاسو د موټر د غلا کیدو مخنیوي کې مرسته کوي.
د هود لیچ د خوندیتوب دلایلو لپاره ډیزاین شوی. حتی که تاسو د موټر چلولو پرمهال په ناڅاپي ډول د انجن د خونې د خلاصولو تڼۍ ته لاس ورکړئ، نو هود به ستاسو د لید د بندولو لپاره ښکاره نشي.
د ډیری موټرو د هود لیچ مستقیم د انجن کمپارټمینټ مخې ته موقعیت لري، نو د یوې تجربې وروسته یې موندل اسانه دي، مګر محتاط اوسئ کله چې د انجن کمپارټمینټ تودوخه لوړه وي نو سوځیدلی نه وي.
