| د محصول نوم | د هوایی حالت پایپ دننه |
| د محصولاتو غوښتنلیک | SAIC MAXUS V80 |
| محصولات OEM NO | C00015186 |
| د ځای تنظیم | په چین کی جوړ شوی |
| برانډ | CSSOT/RMOEM/ORG/کاپي |
| مخکښ وخت | سټاک، که لږ 20 PCS، عادي یوه میاشت |
| تادیه | د TT زیرمه |
| د شرکت برانډ | CSSOT |
| د غوښتنلیک سیسټم | یخ سیسټم |
د محصولاتو پوهه
پتلی یو د لوړ فشار انټیک پایپ دی او ضخامت د ټیټ فشار پایپ دی. د آټوموبایل ایر کنډیشنر پایپ لاین په عمده ډول درې برخې لري: د کمپرسور د داخلیدو او آوټ لیټ ترمینځ پایپ او د کنډنسر او توسیع والو ترمینځ پایپ.
د کمپرسور په داخل او بهر کې پایپونه ټول د شاک جذب لپاره د ربړ پایپ سره مجهز دي. ضخامت د ټیټ فشار پایپ دی (د کمپرسور د سطحې تودوخه ټیټه ده، او کندې اوبه لیدل کیږي)، او پتلی یو د لوړ فشار پایپ دی (کله چې کمپرسور کار کوي، د تودوخې درجه لوړه وي او دا لږ ګرم
د توسعې والو ته کنډنسر یو ډیر پتلی المونیم ټیوب دی. د یخچال تودوخه د کنډسینسر څخه راوتلې ټیټه ده، مګر د فشار کمول لږ دی، نو دا د لوړ فشار ټیوب هم ویل کیدی شي. دوه ګډ قطرونه هم شتون لري، کوم چې د کمپرسور اصلي شافټ څرخولو لپاره کارول کیدی شي. ، د دوو انټرفیسونو د ګاز داخلولو او وتلو میتود څخه قضاوت کول.
دا د کمپرسور نښلونکي ته نږدې د لیکونو لخوا هم پیژندل کیدی شي. د ځینو کمپرسورونو بندونه اکثرا د S یا D سره نښه شوي ترڅو توپیر وکړي. S د ټیټ فشار ګډ دی او D د لوړ فشار ګډ دی.
د موټر هوایی حالت کمپرسور:
1. د اتوماتیک هوایی کنډیشن کمپرسور د اتوماتیک هوایی کنډیشن ریفریجریشن سیسټم زړه دی او د یخچال بخار د کمپریس کولو او لیږد رول لوبوي. دوه ډوله کمپرسورونه شتون لري: غیر متغیر بې ځایه کیدنه او متغیر بې ځایه کیدنه. د مختلف کاري اصولو له مخې، د هوایی کنډک کمپرسورونه په ثابت بې ځایه کولو کمپرسورونو او متغیر بې ځایه کولو کمپرسورونو ویشل کیدی شي.
2. د مختلفو کاري ميتودونو له مخې، کمپرسورونه په عمومي ډول د متقابل او روټري ډولونو ویشل کیدی شي. عام متقابل کمپرسورونه د کرینکشافټ نښلونکي راډ ډول او محوري پسټون ډول شامل دي. عام روټري کمپرسورونو کې د روټري وین ډول او سکرول ډول شامل دي. موډ.
3. د چینایي نوم د موټرو هوایی کنډک کمپرسور حالت د موټرو هوایی کنډک یخچال سیسټم زړه د یخنۍ بخارۍ طبقه بندي غیر بدلیدونکي بې ځایه کیدل او متغیر بې ځایه کیدل. د اتوماتیک هوایی کنډیشن کمپرسور د اتوماتیک هوایی کنډیشن ریفریجریشن سیسټم زړه دی او د یخچال بخار فشار کولو او لیږد رول لوبوي.
4. کمپرسورونه په دوه ډوله ویشل شوي دي: غیر متغیر بې ځایه کیدل او متغیر بې ځایه کیدل. د هوایی حالت کمپرسورونه عموما د دوی د داخلي کاري میتودونو له مخې په متقابل او روټري ډولونو ویشل شوي. د مختلف کاري اصولو له مخې، د هوایی کنډک کمپرسورونه په ثابت بې ځایه کولو کمپرسورونو او متغیر بې ځایه کولو کمپرسورونو ویشل کیدی شي.
5. د فکسډ بې ځایه شوي کمپرسور بې ځایه کیدل د انجن سرعت له زیاتوالي سره په متناسب ډول زیاتیږي. دا نشي کولی په اتوماتيک ډول د یخولو غوښتنې سره سم د بریښنا تولید بدل کړي، او د انجن د تیلو په مصرف نسبتا لوی اغیزه لري. د دې کنټرول عموما د بخارۍ هوا د تودوخې سیګنال راټولوي.
6. کله چې د تودوخې درجه ټاکل شوي حرارت ته ورسیږي، د کمپرسور بریښنایی مقناطیسي کلچ خوشې کیږي، او کمپرسور کار کوي. کله چې تودوخه لوړه شي، برقی مقناطیسي کلچ بوخت وي او کمپرسور کار پیل کوي. د بې ځایه کیدنې ثابت کمپرسور هم د هوایی حالت سیسټم فشار لخوا کنټرول کیږي. کله چې په پایپ لاین کې فشار ډیر لوړ وي، کمپرسور کار کوي.
7. د متغیر بې ځایه کیدنې کمپرسور کولی شي په اتوماتيک ډول د ټاکل شوي تودوخې سره سم د بریښنا تولید تنظیم کړي. د هوایی کنډک کنټرول سیسټم د بخارۍ د هوا د تودوخې سیګنال نه راټولوي ، مګر د هوایی حالت پایپ لاین کې د فشار د بدلون سیګنال سره سم د کمپرسور کمپریشن تناسب کنټرولوي ترڅو په اتوماتيک ډول د هوا تودوخې درجه تنظیم کړي. د یخچال کولو په ټوله پروسه کې ، کمپرسور تل کار کوي ، او د یخچال شدت تنظیم کول په بشپړ ډول د فشار تنظیم کونکي والو لخوا کنټرول کیږي چې د کمپرسور دننه نصب شوي.
8. کله چې د هوایی حالت پایپ لاین د لوړ فشار پای کې فشار خورا لوړ وي ، د فشار تنظیم کونکي والو په کمپرسور کې د پسټون سټوک لنډوي ترڅو د فشار تناسب کم کړي ، کوم چې به د یخچال شدت کم کړي. کله چې د لوړ فشار په پای کې فشار یوې ټاکلې کچې ته راښکته شي او د ټیټ فشار پای کې فشار یوې ټاکلې کچې ته لوړ شي ، د فشار تنظیم کونکي والو د یخچال شدت ښه کولو لپاره د پسټون سټروک زیاتوي.
