د انجن ګازکیټ سوځیدل او د کمپریشن سیسټم هوا لیکیدل ډیری وختونه ناکامي دي.
د سلنډر پیډ سوځول به د انجن کاري حالت په جدي توګه خراب کړي، نو دا کار نشي کولی، او ممکن ځینې اړوندو برخو یا برخو ته زیان ورسوي؛
د انجن د کمپریشن او کاري سټروک په وخت کې، دا اړینه ده چې ډاډ ترلاسه شي چې د پسټون پورتنۍ برخه په ښه حالت کې مهر شوې ده او د هوا لیکیدو ته اجازه نشته.
د سلنډر ګازکیټ سوځیدنې او د کمپریشن سیسټم لیکیدو نښو سره یوځای، د غلطیو نښو لاملونه تحلیل او قضاوت کیږي، او د غلطیو مخنیوي او غلطیو له منځه وړلو لپاره د عملیاتو میتودونه په ګوته کیږي.
لومړی، د سلنډر پیډ د مینځلو وروسته د ناکامۍ فعالیت
د سلنډر ګازکیټ سوځیدنې د مختلف موقعیت له امله، د خطا نښې هم توپیر لري:
۱، د دوو نږدې سلنډرونو ترمنځ د ګاز چینل کول
د ډیکمپریشن نه خلاصولو په اساس، کرینکشافټ وخورئ، احساس وکړئ چې د دوو سلنډرونو فشار کافي نه دی، د انجن کار پیل کړئ کله چې د تور لوګي پدیده وي، د انجن سرعت د پام وړ کم شي، ناکافي بریښنا ښیې.
۲، د سلنډر سر لیکېدل
فشار شوی لوړ فشار ګاز د سلنډر سر بولټ سوري ته ځي یا د سلنډر سر او بدن په ګډه کې لیک کیږي. د هوا لیک کې ژیړ فوم شتون لري، د هوا جدي لیک به د "پیلي" غږ رامینځته کړي، او ځینې وختونه د اوبو لیک یا د تیلو لیک سره مل وي، او تاسو لیدلی شئ چې د اړونده سلنډر سر الوتکه او نږدې د سلنډر سر بولټ سوري د کاربن څرګند زیرمه لري.
۳. د تیلو په لاره کې د ګازو غوړ
د لوړ فشار ګاز د غوړولو تیلو لارې ته ځي چې د انجن بلاک د سلنډر سر سره نښلوي. د تیلو پین د تیلو تودوخه تل لوړه وي کله چې انجن چلیږي، د تیلو واسکاسیټي پتلی کیږي، فشار کمیږي، او خرابیدل ګړندي وي، او هغه تیل چې د سلنډر سر د غوړولو والو میکانیزم ته لیږل کیږي څرګند بلبلونه لري.
۴، د لوړ فشار ګاز د یخولو اوبو جاکټ ته داخل کړئ
کله چې د انجن د سړولو اوبو تودوخه د 50 درجو سانتي ګراد څخه ښکته وي، د اوبو د ټانک پوښ خلاص کړئ، تاسو لیدلی شئ چې د اوبو په ټانک کې ډیر څرګند بلبلونه راپورته کیږي، د اوبو د ټانک خولې څخه د ډیری ګرمو ګازو خپریدو سره، د انجن د تودوخې په تدریجي لوړیدو سره، د اوبو د ټانک خولې څخه خارج شوی ګرم ګاز هم زیاتیږي. پدې حالت کې، که چیرې د اوبو د ټانک اوور فلو پایپ بند شي، او د اوبو ټانک پوښ ته د اوبو څخه ډک شي، د بلبلونو پدیده به ډیره څرګنده وي، او کله چې دا جدي وي نو د جوش کیدو پدیده به وي.
۵، د انجن سلنډر او د یخولو اوبو جاکټ یا د غوړولو د تیلو چینل چینل کول
په ټانک کې د یخولو اوبو په پورتنۍ سطحه به ژیړ او تور د تیلو فوم تیریږي یا په څرګنده توګه د تیلو په پین کې په تیلو کې اوبه شتون لري. کله چې دا دوه ډوله چینلینګ پدیده جدي وي، نو دا به د اوبو یا تیلو سره خارج شي.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.
