د موټر شاته ټوینګ بازو څه شی دی؟
د تعقیب بازو یو تعلیق سیسټم دی چې د شا څرخونو لپاره ډیزاین شوی، کوم چې د محور په مخ کې د موټر اصلي شافټ د بازو له لارې د محور سره نښلوي. د ټوینګ بازو تعلیق سیسټم په بشپړ ټوینګ بازو او نیم ټوینګ بازو ویشل کیدی شي، پخوانی سپینډل په عمودي ډول حرکت کوي ترڅو محور د بدن سره موازي وساتي، د ټیلټ زاویه ثابته ده او د شاک جذبونکی هیڅ خمونکی فشار نلري، دا د لوړ ځای کارولو، ټیټ رګ او قوي بریک ثبات ګټې لري، مګر د ناکافي جیومیټریک کنټرول دقت، ضعیف انټي رول وړتیا زیانونه لري.
جوړښت او کاري اصل
د شاته بازو د تعلیق سیسټم اصلي جوړښت د کیڼ او ښي اړخ اوږدوالي بازوګانو د تورشن بیمونو له لارې د ویلډ کولو له لارې رامینځته کیږي. دا د غیر خپلواک تعلیق کټګورۍ پورې اړه لري مګر د خپلواک تعلیق ځینې ځانګړتیاوې لري. تعلیق څرخونه د بدن سره د سخت ډریګ بازو او بفرونو سره نښلوي چې د شاک جذبونکو او سپرینګونو سره وي.
بشپړ ټوینګ بازو (مستقیم شا ته) او نیم ټوینګ بازو (شا ته تریخ) اصلي بڼې دي. د لومړي شافټ گردش اصلي محور د موټر د بدن مرکزي کرښې ته عمودي دی، پداسې حال کې چې د وروستي مرکزي کرښې ته تمایل لري.
ګټې، زیانونه او د غوښتنلیک سناریوګانې
د شاته لاس د تعلیق سیسټم ګټې د لوړ ځای کارول، ټیټ رګونه او د بریک کولو قوي ثبات شامل دي. په هرصورت، دا زیانونه هم لري لکه د جیومیټریک کنټرول ناکافي دقت، د رول ضد ضعیف وړتیا، او نسبتا ضعیف آرامۍ او اداره کول.
دا تعلیق سیسټم په عمده توګه د کوچنیو موټرو او ټیټ پای SUVs د شا تعلیق سیسټمونو کې کارول کیږي.
تاریخي پس منظر او ټیکنالوژیک پرمختګ
د شاته لاس تعلیق سیسټم د موټرو په تاریخ کې یو مهم مقام لري، په ځانګړې توګه په هغه دوره کې چې خپلواک شاته تعلیقونه لا پراخه نه وو. دا د ډیری منځني واټن او لوړ پای ماډلونو لپاره د شا تعلیق یوه عامه بڼه وه. د ټیکنالوژۍ پراختیا سره، ځینې ماډلونه د آرامۍ او اداره کولو د ښه کولو لپاره د لینکونو اضافه کولو سره څو لینک جوړښت ته ښه شوي دي.
د شا د ټوینګ بازو اصلي دندې د بدن ملاتړ کول، د وایبریشنونو فلټر کول، د څرخونو بدن سره نښلول، او د یوې ټاکلې کچې اداره کول او آرامۍ چمتو کول دي. په ځانګړې توګه:
Youdaoplaceholder0 د موټر د بدن ملاتړ: د ټوینګ بازو په کلکه سره څرخونه د موټر له بدن سره نښلوي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې موټر کولی شي د موټر چلولو پرمهال د موټر بدن په ثابت ډول ملاتړ وکړي او د موټر د بدن د ډیر ټکان مخه ونیسي.
Youdaoplaceholder0 وایبریشنونه فلټر کړئ: د ټوینګ بازو، د شاک جذبونکو او سپرینګونو سره په ترکیب کې، کولی شي په مؤثره توګه په سړک کې ځینې کوچني خنډونه فلټر کړي، چې د موټر چلولو نسبتا آرامه تجربه چمتو کوي. په هرصورت، د لوړ شاک لاندې، ځینې وایبریشنونه موټر ته لیږدول کیدی شي او د سواری آرامۍ اغیزه کوي.
Youdaoplaceholder0 د څرخونو د بدن سره نښلول: د ټوینګ بازو، د یوې برخې په توګه چې څرخونه د بدن سره نښلوي، ډاډ ورکوي چې موټر د موټر چلولو پرمهال یو باثباته جیومیټریک اړیکه ساتي او د څرخونو او بدن ترمنځ د ډیر نسبي حرکت مخه نیسي.
Youdaoplaceholder0 اداره کول او آرام کول: د شا لاس شاته تعلیق د اداره کولو او آرامۍ له پلوه اوسط دی. دا کولی شي په مستقیم کرښه کې د موټر چلولو پرمهال مستحکم ملاتړ چمتو کړي، مګر د بدن رول پدیده ممکن په منحنی کې ډیره څرګنده وي. د سپرینګونو او شاک جذبونکو سختۍ تنظیم کولو سره، اداره کول تر یو حده ښه کیدی شي او رول کم کیدی شي.
سربیره پردې، لاس کمپیکٹ دی او ډیر داخلي ځای نه نیسي، دا د کوچنیو موټرو او شاته ځای لرونکي ماډلونو لپاره مناسب کوي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
