د موټر والو لارښود څه معنی لري؟
د والو لارښود دنده د والو حرکت لارښوونه کول دي، ډاډ ترلاسه کول چې والوز متقابل خطي حرکت ترسره کوي، والوز او د والو سیټ حلقې په سمه توګه فټ کولو ته وړوي، او د والو ډډ تودوخه د سلنډر سر ته لیږدوي.
د والو لارښود کاري تودوخه هم نسبتا لوړه ده، نږدې 200 ℃. کله چې د والو ډډ په لارښود ټیوب کې حرکت کوي، دا یوازې د انجن تیلو لخوا غوړ شوی چې د والو ټرین څخه بهر شوی، او پدې توګه د اغوستلو احتمال لري. له همدې امله، د ځان سلایډ کولو ملکیتونو سره د نرم اوسپنې یا پوډر فلزاتو مواد ډیری وختونه د انفرادي برخو جوړولو لپاره کارول کیږي، کوم چې د سلنډر سر کې د والو لارښود سیټ سوري کې د یو ځانګړي مداخلې فټ سره فشار ورکول کیږي ترڅو د راټیټیدو مخه ونیسي. ځینې انجنونه د ساتلو حلقې کاروي ترڅو د والو لارښودونه تنظیم او موقعیت ورکړي ترڅو دوی د خلاصیدو مخه ونیسي.
د والو لارښود ښکته برخه د انټیک او ایګزوسټ نلونو ته غځیږي. د هوا جریان ته د مقاومت مخنیوي لپاره، د غځیدلي پای بهرنۍ حلقه مخروطي شکل ته جوړه شوې ده. د والو لارښود او والو ډډ ترمنځ د 0.05 څخه تر 0.12 ملي میتره واټن شتون لري، چې والو ډډ ته اجازه ورکوي چې په لارښود کې په آزاده توګه حرکت وکړي.
د والو لارښود هغه والوز ملاتړ او لارښوونه کوي چې دننه او بهر حرکت کوي، ډاډ ترلاسه کوي چې والونه او د والو څوکۍ په سمه توګه فټ کیدی شي، او همدارنګه د تودوخې ترسره کولو لپاره کار کوي.
د والو لارښودونه دوه ډوله دي: انټیګرل ډول او ایمبیډډ ډول. د انټیګرل والو لارښود په مستقیم ډول د سلنډر سر کې د والو سټیم سوري پروسس کوي. ایمبیډډ والو لارښود د سلنډر سر کې د لارښود سوري له لارې په سلنډر ټیوب کې د 0.015 څخه تر 0.065 ملي میتر پورې د مداخلې فټ سره فشار ورکول کیږي.
د والو ځینې لارښودونه د بهرنۍ سلنډر سطحې په سر کې د حلقوي نالی ماشین لري، کوم چې د موقعیت لپاره د ساتلو حلقو سره ځای پر ځای شوي دي، د هوا لارې ته د ښکته پای ژوروالی محدودوي او د خلاصیدو مخه نیسي.
د والو ډډ او والو لارښود ترمنځ عموما د 0.05 څخه تر 0.12 ملي میتر پورې د فټ کلیرنس شتون لري. دوی د انجن د تیلو لخوا غوړ شوي دي چې د والو لیږد برخو څخه توی شوي دي.
که چیرې د والو ډډ او والو لارښود ترمنځ واټن ډیر کوچنی وي، نو دا اسانه ده چې د والو ډډ ودریږي او ضعیف سیلینګ ولري، کوم چې ممکن د والو سوځیدنې او د بریښنا فعالیت، اقتصاد او اخراج کې کمښت لامل شي.
که چیرې د والو ډډ او والو لارښود ترمنځ واټن ډیر لوی وي، نو دا به د لاندې غیر معمولي پیښو لامل شي:
د والو څوکۍ مستحکمه نه ده، د سیل کولو فعالیت کمیږي، او په چټکۍ سره خرابیږي، چې د والو سوځیدنه او د بریښنا فعالیت، اقتصاد او اخراج کې کمښت لامل کیږي.
د انټیک سیسټم کې د هوا لیک د ګازولین انجن کې مخلوط د نری کیدو لامل کیږي.
د انجن ډیر غوړ د تشو له لارې د احتراق چیمبر یا هوا ته ننوځي (په ځانګړي توګه د ترلاسه کولو پروسې په جریان کې)، چې په پایله کې د انجن د تیلو مصرف زیاتیږي، د نیلي لوګي اخراج، او د کاربن زیرمو ګړندی جوړیدل.
د ګازو د وتلو په جریان کې، د ګازو ګاز د ګازو د والو د ډډ او د والو لارښود ترمنځ د تشې له لارې کرینک کیس ته ننوځي.
کله چې د انجن د تیلو فشار د کرینک کیس دننه د فشار څخه ټیټ وي، نو د انجن تیل د خارجي والو سټیم او د والو لارښود ترمنځ د تشې له لارې خارجي بندر ته لیک کیږي.
د پیل په وخت کې د نیلي لوګي لامل اکثرا دا وي چې د اخراج والو لارښود تشه ډیره لویه وي. کله چې ماشین ودریږي، تیل د اخراج والو لارښود تشې له لارې د احتراق چیمبر ته ننوځي او د اخراج څو چنده سره نښلي، او د پیل په وخت کې سوځي. دا پدیده به د انجن د تودوخې لوړیدو سره اسانه یا ورک شي.
د والو د تیلو د مهر دنده دا ده چې د والو لارښود او والو ډډ ترمنځ د تشې له لارې د احتراق چیمبر یا انټیک او ایګزسټ نلونو ته د انجن د ډیر تیلو د ننوتلو مخه ونیسي. دا د ربړ د مهر کولو حلقه ده، چې د والو لارښود په پورتنۍ پای کې نصب شوې ده. که چیرې د والو د تیلو مهر زیانمن شي، نو د انجن ډیر تیل به د والو او والو لارښود ترمنځ د تشې له لارې د احتراق چیمبر یا هوایی لارې ته ننوځي، چې په پایله کې د انجن د تیلو مصرف زیاتیږي. دا په ایګزسټ کې د نیلي لوګي سره مل وي او په والو او د احتراق چیمبر کې د کاربن زیرمو جوړښت ګړندی کوي.
د والو لارښودونو د ځای پر ځای کولو طریقې په دوه ډوله ویشل شوي دي: د والو لارښودونو ځای په ځای کول د فلانجونو سره او د والو لارښودونو ځای په ځای کول پرته له فلانجونو څخه.
د فلانج والو لارښود شتون لري
کله چې د سلنډر ټول سر په یوه ثابته تودوخه بکس کې ۱۰۰-۱۵۰ ℃ ته تودوخه شي، نو هغه یې وباسئ او د سلنډر سر یې پورته کړئ. د والو لارښود د کیمشافټ اړخ ته د فشار ورکولو لپاره د والو لارښود د جلا کولو او اسمبلۍ وسیلې څخه کار واخلئ. بیا د غوړولو غوړ په نوي O- حلقه کې واچوئ، په نوي والو لارښود کې یې نصب کړئ، او بیا د والو لارښود د جلا کولو او اسمبلۍ وسیلې څخه کار واخلئ ترڅو نوی والو لارښود کیمشافټ اړخ ته واچوئ. وروسته له دې چې د سلنډر سر یخ شي، د والو لارښود داخلي سوري ته یو څه د پرې کولو غوړ واچوئ، او د والو لارښود ریمر وکاروئ ترڅو د والو لارښود پرې کړئ ترڅو د والو ډډ او والو لارښود ترمنځ مناسب فټ پاکوالی ترلاسه کړئ. په پای کې، د سلنډر سر په بشپړه توګه د ګازولین یا کیروسین سره پاک کړئ او دا نصب او کارول کیدی شي. د والو لارښود پرته له فلانجونو بدل کړئ.
د سلنډر څخه د والو لارښود لرې کولو دمخه، د ورنیر کیلیپر سره د افشا شوي برخې لوړوالی اندازه کړئ او ریکارډ جوړ کړئ. کله چې د سلنډر سر د ثابت تودوخې بکس کې 100-150 ℃ ته تودوخه شي، نو هغه یې وباسئ او د سلنډر سر پورته کړئ. د والو لارښود د کیمشافټ اړخ ته د فشار ورکولو لپاره د والو لارښود د جلا کولو او اسمبلۍ وسیلې څخه کار واخلئ. بیا، د والو لارښود د جلا کولو او اسمبلۍ وسیلې څخه کار واخلئ ترڅو نوی والو لارښود د کیمشافټ اړخ ته وګرځوئ. د والو لارښود د افشا شوي برخې لوړوالی اندازه کولو پرمهال، نوی والو لارښود په تدریجي ډول چل کړئ تر هغه چې مشخص شوي اړتیاوې پوره کړي. وروسته له دې چې د سلنډر سر سړه شي، د والو لارښود داخلي سوري ته یو څه غوړ واچوئ او د والو لارښود هینګ وکاروئ ترڅو د والو لارښود پرې کړئ ترڅو د والو ډډ او والو لارښود ترمنځ مناسب فټ پاکوالی ترلاسه کړئ. په پای کې، د سلنډر سر په بشپړه توګه د ګازولین یا کیروسین سره پاک کړئ او دا نصب او کارول کیدی شي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
