د موټر رولر راکر بازو اسمبلۍ څه شی دی؟
د موټرو رولر راکر آرم اسمبلۍ د انجن والو ټرین یوه مهمه برخه ده، چې په عمده توګه د راکر آرمونو، راکر آرم شافټونو او پش راډونو څخه جوړه شوې ده. دا د رولر جوړښت غوره کوي ترڅو د رګونو کم کړي او د کیمشافټ حرکت پراخ کړي.
اصلي دنده
د کیمشافټ د څرخیدونکي حرکت د والوز په خطي حرکت بدل کړئ، د والوز پرانیستل او تړل کنټرول کړئ، او د انجن د انټیک، کمپریشن، بریښنا تولید او اخراج څلور سټروک دورې ترلاسه کړئ.
ساختماني ځانګړتیاوې
دا د دوه لاسو لیور ډیزاین غوره کوي. د لاس اوږده پای د والو سټیم سره وصل دی، او د لاس لنډ پای د والو پاکولو تنظیم کولو لپاره د تنظیم کونکي سکرو سره سمبال دی.
دا د غوړولو د تیلو چینلونو او دننه د تیلو سوریو سره سمبال دی ترڅو ښه غوړول ډاډمن کړي
سر معمولا د سلنډر په شکل ډیزاین شوی او د وال ډډ د پای مخ سره د ګرځیدو پرمهال د اغوستلو کمولو لپاره ګرځي.
د ډول توپیر
دوه عام ډولونه شتون لري: د والو سټیم راکر آرمز او رولر راکر آرمز. د دوی په منځ کې، د رولر راکر آرم د ستنې رولر بیرنګونو له لارې د سلایډینګ رګ په رولینګ رګ بدلوي، کوم چې کولی شي اغوستل کم کړي او د والو لفټ کنټرول غوره کړي.
د موټرو د رولر راکر بازو اسمبلۍ دنده دا ده چې د کیمشافټ گردش حرکت د والوز په خطي حرکت بدل کړي، د والوز پرانیستل او تړل په دقیق ډول کنټرول کړي، او د انجن د والو ویش فعالیت ترلاسه کړي.
ځانګړی فعالیت
د Youdaoplaceholder0 حرکت بدلون
د کیمشافټ څرخیدونکی حرکت د لیور جوړښت له لارې د والوز خطي حرکت ته بدلیږي، ډاډ ترلاسه کوي چې والونه په وخت خلاصیږي او تړل کیږي.
د Youdaoplaceholder0 والو کنټرول
د والو د پورته کولو منحني اصلاح کول ترڅو د انټیک او اخراج دقیق کنټرول ترلاسه کړي، په مستقیم ډول د انجن د چارج کولو موثریت او احتراق موثریت اغیزه کوي.
د Youdaoplaceholder0 سیسټم ملاتړ
د والو ټرین د اصلي برخې په توګه، دا باید د کیمشافټ لخوا لیږدول شوي فشار او د والو پسرلي د عکس العمل ځواک سره مقاومت وکړي ترڅو د لیږد سیسټم ثبات ډاډمن کړي.
د موټر د رولر راکر بازو په اسمبلۍ کې نیمګړتیاوې معمولا د انجن غیر معمولي شور، کم بریښنا، د تیلو د مصرف زیاتوالي او نورو نښو نښانو په توګه څرګندیږي. ځانګړي لاملونه د ډیزاین نیمګړتیاوې، ناکافي غوړول، د لوړ بار عملیات او نور عوامل شامل دي.
د خرابۍ عامې نښې نښانې
Youdaoplaceholder0 فلزي غیر معمولي شور : یو روښانه فلزي ټک وهونکی غږ په بې کاره یا ټیټ سرعت کې پیښیږي، او غیر معمولي شور ممکن د سرعت په جریان کې شدت ومومي.
Youdaoplaceholder0 د بریښنا ضایع کول : د والوز غیر معمولي پرانیستل او تړل د ناکافي انټیک لامل کیږي، چې د ضعیف سرعت او د تروټل غبرګون ځنډیدو لامل کیږي.
Youdaoplaceholder0 د سونګ توکو مصرف زیات شوی : د احتراق موثریت کمیږي، او د سونګ توکو مصرف ممکن له 10٪ څخه تر 20٪ پورې زیات شي.
Youdaoplaceholder0 په پیل کې مشکل : جدي نیمګړتیاوې ممکن د پیل ناکامي یا ودریدو لامل شي.
د غلطۍ د لاملونو تحلیل
د Youdaoplaceholder0 ډیزاین نیمګړتیا: د ځینو ماډلونو د راکر بازو ډیزاین د فشار غلظت ستونزه لري، کوم چې کولی شي په اسانۍ سره د اوږدې مودې لوړ بار لاندې د خرابوالي یا ماتیدو لامل شي.
Youdaoplaceholder0 غیر معمولي غوړول : د انجن د تیلو ناکافي مقدار، د فلټر بندیدل یا د پمپ غیر معمولي فشار، چې د فلزاتو ترمنځ د وچ رګیدو لامل کیږي.
Youdaoplaceholder0 د لوړ بار عملیات : په مکرر ډول د لوړ سرعت موټر چلول یا د درنو بارونو پورته کیدل د اجزاو بار زیاتوي.
د مخنیوي او درملنې وړاندیزونه
Youdaoplaceholder0 منظم ساتنه : د تیلو کچه او د فلټر حالت وګورئ، او هغه تیل وکاروئ چې معیارونه پوره کوي.
Youdaoplaceholder0 د سختو عملیاتي شرایطو څخه ډډه وکړئ: د اوږدې مودې لپاره د لوړ بار چلولو کمول او د انجن یخولو ته پاملرنه وکړئ.
Youdaoplaceholder0 په وخت ساتنه: کله چې غیر معمولي شور یا د بریښنا کمښت وموندل شي، سمدلاسه د والو پاکوالی وګورئ او که اړتیا وي نو اسمبلۍ بدله کړئ.
د موټرو رولر راکر بازو اسمبلۍ کاري اصل په عمده توګه د هیدرولیک سیسټم او بال بیرنګونو په همغږۍ تکیه کوي ترڅو د والو پاکولو اتوماتیک تنظیم او غوړ ترلاسه کړي. لاندې ځانګړی میکانیزم دی:
ساختماني جوړښت
د رولر راکر بازو اسمبلۍ د هیدرولیک اجزاو (پلنجر هیدرولیک سلنډر، پلنجر سپرینګ، چیک والو) او د بال بیرینګ اسمبلۍ (د فولادو پلیټ پروفایل، CAM رولر) څخه جوړه ده. د دوی په منځ کې، هیدرولیک اجزا د تیلو د تیریدو له لارې د انجن غوړولو سیسټم سره وصل دي، او د چیک والو د کوچني بال او کمپریشن سپرینګ څخه جوړ شوی دی.
د کار پروسه
د Youdaoplaceholder0 تشې تنظیم کول
کله چې د والو پاکوالی وي، پلنجر د پسرلي لخوا بهر ته ایستل کیږي تر هغه چې رولر د CAM سره په تماس کې نه وي. پدې مرحله کې، د چیک والو خلاصیږي، او د انجن تیل د فشار توازن لپاره د تیلو ټیټ خونې ته ننوځي، په نهایت کې د رولر راکر بازو او CAM ترمنځ نږدې اړیکه ترلاسه کوي.
د Youdaoplaceholder0 والو ډرایو
کله چې CAM څرخیږي، رولر د راکر بازو لیور تعقیبوي او حرکت کوي. هیدرولیک سلنډر د غوړولو تیلو په ویشلو سره دوامداره غوړول ترلاسه کوي، د رګونو ضایع کموي او په ورته وخت کې د عملیاتي شور کموي.
د Youdaoplaceholder0 متحرک توازن
کله چې کیمشافټ د والو د بندولو مرحلې ته وګرځي، د چیک والو د هیدرولیک سلنډر کې د فشار متوازن کیدو وروسته تړل کیږي، د والو د پسرلي بیرته راستنیدو عمل بشپړوي.
د غلطۍ قضیه
که چیرې د تیلو فشار غیر معمولي وي یا د تیلو کیفیت ضعیف وي (لکه د تیلو خراب کیفیت د تیلو د خرابیدو لامل کیږي)، دا ممکن د والو نلونو زنګ وهلو او د غوړولو ناکامۍ په څیر ستونزې رامینځته کړي، کوم چې په پایله کې ممکن غیر معمولي شور یا د بریښنا ضایع کیدو لامل شي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
