د موټر د شا څرخ بیرنگ له کوم موادو څخه جوړ شوی دی؟
د موټرو د شا څرخ بیرنگونو مواد معمولا د لوړ کاربن کرومیم بیرنگ فولاد (لکه GCr15) وي، کوم چې لوړ سختۍ (58-65HRC) او ښه پوښاک مقاومت لري، او د موټرو د دودیزو شا څرخ بیرنگونو جوړولو لپاره مناسب دی.
د ځانګړو کاري شرایطو لاندې د موادو انتخاب
په لوړه تودوخه یا زنګ وهونکي چاپیریال کې، لاندې ځانګړي مواد کارول کیدی شي:
Youdaoplaceholder0 د لوړې تودوخې کاري شرایط : کله چې تودوخه له 180 ℃ څخه زیاته شي، د کوبالټ پر بنسټ الیاژونه، د کرومیم پر بنسټ الیاژونه یا د مولیبډینم پر بنسټ الیاژونه باید وکارول شي.
Youdaoplaceholder0 زنګ وهونکی چاپیریال : د مارټینسیټیک سټینلیس سټیل (د زنګ وهلو په وړاندې مقاومت لرونکی او د لوړ سختۍ سره) یا آسټینیټیک سټینلیس سټیل (د ښه زنګ وهلو په وړاندې مقاومت لرونکی) وکاروئ.
د تولید دودیزه پروسه
د دودیزو موټرو د شا څرخ بیرنگونه اکثرا د دوه قطار ټیټ شوي رولر بیرنگونو یا بال بیرنگونو ترکیب جوړښت غوره کوي. د دوی نصب کول، تیل کول، سیل کول او د پاکولو تنظیم کول ټول د موټرو تولید لاین کې بشپړ شوي.
د لوړ فعالیت مهر کولو حلقه
د دې حقیقت له امله چې د هب بیرنگونه ځمکې ته ډیر نږدې دي او د بریک ډیسکونو په څیر برخې د لوړې تودوخې سره، دوی اړتیا لري چې د سړک مختلف پیچلي شرایطو او د موټر چلولو سخت چاپیریال سره تطابق وکړي. له همدې امله، د بیرنگ سیل کولو حلقه باید د غوړ لیکیدو مخنیوي غوره فعالیت ولري، او په ورته وخت کې، دا باید د تودوخې مقاومت، خټو او فاضله موادو مخنیوي ښه فعالیت هم ولري.
د رولینګ ټیکنالوژي
د دریم نسل هب بیرنگونه عموما د رولینګ ټیکنالوژي غوره کوي ترڅو نیم داخلي حلقه ځان بنده کړي. کله چې د رولینګ ټیکنالوژي کارول کیږي، محوري بار د هب اصلي شافټ په پای کې د پلاستيکي خرابوالي لامل کیږي، پدې توګه د هب اصلي شافټ او نیم داخلي حلقه د یو په توګه سره نښلوي. د دودیز مغز بندولو سره پرتله کول، د دریم نسل هب بیرنگ چې د رولینګ ټیکنالوژي غوره کوي د حجم او وزن کمولو، لګښتونو کمولو او د هب بیرنگ اعتبار ښه کولو کې مرسته کوي. په ورته وخت کې، کله چې دا په موټر کې راټول شي، د داخلي اجزاو موقعیتونو تنظیم کولو مرحله له منځه ځي.
سپک او کوچنی شوی
کله چې د دوهم او دریم نسل د هب بیرنگونو جوړښت ډیزاین کوئ، د محدود عنصر تحلیل باید ترسره شي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې فلانج کافي سختوالی لري پداسې حال کې چې د هغې حجم او وزن څومره چې امکان ولري کموي. د دوی په منځ کې، د دریم نسل د هب بیرنگ سختوالی د بهرنۍ حلقوي فلانج په پرتله د هب فلانج د تمایل زاویې ته اشاره کوي. د محور وزن د مدغم او کوچني ډیزاین له لارې کم شوی. د دوهم نسل هب بیرنگ د لومړي نسل په پرتله 180 ګرامه سپک دی، او د دریم نسل هب بیرنگ نور هم وزن 120 ګرامه کموي.
د ټیټ رګیدو تورک
د موټرو د سونګ توکو د مصرف کمولو لپاره یو مهم اقدام د ټیټ رګ ټارک سره د هب بیرنگونو ډیزاین کول دي. هغه اصلي عوامل چې د رګ ټارک اغیزه کوي د رګ ډول او پریلوډ دي. د رګ ټارک اجزاو لویه برخه د رګ ټارک لپاره حساب کوي. له همدې امله، د رګ ټارک کمولو لپاره د سیل کولو ډیزاین ښه کول کولی شي د هب بیرنگونو فعالیت د پام وړ لوړ کړي. د هب بیرنگونه له لومړي نسل څخه تر وروستي څلورم نسل پورې وده کړې، د رګ ټارک د پام وړ او په تدریجي ډول کم شوی.
د ABS ټیکنالوژي
ABS د موټرو د خوندیتوب کنټرول وسیله ده چې ګټې یې د سلیپ ضد او لاک ضد دي. کله چې موټر ناڅاپه بریک کوي، نو دا په اتوماتيک ډول د څرخ سرعت کشف کولو سره د بریک ځواک تنظیموي ترڅو د څرخونو د بندیدو مخه ونیسي او د بریک کولو واټن لنډ کړي. د څرخولو سرعت کشف د مقناطیسي سینسرونو لخوا ترسره کیږي چې په هغو برخو کې نصب شوي چې د څرخونو سره څرخیږي او د موټر په بدن کې نږدې ټاکل شوي. د ABS سینسرونو سره دوه ډوله هب واحدونه شتون لري: یو د هب دننه ځای په ځای شوی، پداسې حال کې چې سینسرونه په نورو برخو کې نصب شوي؛ بل ډول د سینسر سره یوځای د هب دننه ځای په ځای شوی (د سینسر سره د هب واحد په نوم یادیږي).
د هب بیرنگونه یا هب یونټونه چې خراب شوي یا خراب شوي وي کولی شي د موټر چلولو پرمهال ستاسو د موټر نامناسب او ګران خرابۍ لامل شي، او حتی ستاسو خوندیتوب ته ګواښ رامینځته کړي. مهرباني وکړئ د هب بیرنگونو کارولو او نصبولو پرمهال لاندې مسلو ته پاملرنه وکړئ:
د خوندیتوب او اعتبار د اعظمي حد پورې ډاډ ترلاسه کولو لپاره، سپارښتنه کیږي چې تاسو د موټر د عمر په پام کې نیولو پرته د هب بیرنګونه په مکرر ډول معاینه کړئ - د بیرنګ د اغوستلو لومړني خبرتیا نښو ته پام وکړئ: په شمول د څرخیدو پرمهال د هر ډول رګیدو شور یا د ګرځیدو پرمهال د تعلیق ترکیب څرخونو غیر معمولي سستیدل.
د شا څرخ لرونکو موټرو لپاره، سپارښتنه کیږي چې د مخکینۍ هب بیرنگونه هغه وخت غوړ شي کله چې موټر 38,000 کیلومتره سفر کړی وي. کله چې د بریک سیسټم بدل کړئ، بیرنگونه وګورئ او د تیلو مهرونه بدل کړئ.
که تاسو د هب بیرینګ ساحې څخه غیر معمولي غږ واورئ، نو لومړی او تر ټولو مهم شی دا دی چې هغه ځای ومومئ چیرې چې شور رامینځته کیږي. ډیری حرکت کونکي برخې شتون لري چې ممکن شور تولید کړي، یا دا کیدی شي چې ځینې څرخیدونکي برخې د غیر څرخیدونکو برخو سره په تماس کې راغلي وي. که دا تایید شي چې شور د بیرینګ څخه دی، نو بیرنگ ممکن زیانمن شي او بدلولو ته اړتیا ولري.
ځکه چې د کار شرایط چې د مخکینۍ څرخ د مرکز له امله د دواړو خواوو د بیرنگونو د ناکامۍ لامل کیږي ورته دي، نو سپارښتنه کیږي چې دوی په جوړه کې بدل کړئ حتی که یوازې یو بیرنگ زیانمن شوی وي.
د هب بیرنگونه خورا حساس دي، او په هر حالت کې، سم میتودونه او مناسب وسایل باید غوره شي. د ذخیره کولو، ترانسپورت او نصبولو په جریان کې، د بیرنگ اجزا باید زیانمن نشي. ځینې بیرنگونه د فشار لپاره نسبتا لوی فشار ته اړتیا لري، نو ځانګړي وسایلو ته اړتیا ده. ډاډ ترلاسه کړئ چې د موټر جوړولو لارښود ته مراجعه وکړئ.
کله چې بیرنگونه نصب کوئ، نو باید په پاک او منظم چاپیریال کې ترسره شي. هغه کوچني ذرات چې بیرنگونو ته ننوځي د دوی د خدمت ژوند هم لنډوي. د بیرنگونو بدلولو پر مهال د پاک چاپیریال ساتل خورا مهم دي. د بیرنگونو په هامر سره د وهلو اجازه نشته. پام وکړئ چې بیرنگ په ځمکه مه غورځوئ (یا په ورته ډول یې په ناسم ډول اداره کړئ). د نصبولو دمخه، د شافټ او بیرنگ کور حالت هم باید معاینه شي. حتی لږ اغوستل کولی شي د خراب فټ لامل شي، چې په دې توګه د بیرنگ د وخت څخه مخکې ناکامي رامینځته کوي.
د هب بیرینګ واحدونو لپاره، د هب بیرینګونو د جلا کولو یا د هب واحدونو د سیل کولو حلقې تنظیم کولو هڅه مه کوئ؛ که نه نو، د سیل کولو حلقې ممکن زیانمنې شي، چې اوبه یا دوړې ته اجازه ورکوي چې ننوځي. حتی د سیل کولو حلقې او داخلي حلقې ریس ویز زیانمن شوي، چې په پایله کې د بیرینګ دایمي ناکامي رامینځته کیږي.
د بیرنگ د سیل کولو حلقه دننه د مقناطیسي فشار حلقه شتون لري چې د ABS وسیلې سره سمبال دی. دا فشار حلقه باید د ټکر، ټکر یا نورو مقناطیسي ساحو سره د تماس تابع نه وي. د نصبولو دمخه، دوی د بسته بندۍ بکس څخه لرې کړئ او د مقناطیسي ساحو څخه لرې وساتئ، لکه د بریښنا موټورونه یا د بریښنا وسایل چې کارول کیږي، او داسې نور. کله چې دا بیرنگونه نصب کړئ، د سړک حالت ازموینې له لارې په ډشبورډ کې د ABS الارم ستنه وګورئ ترڅو د بیرنگونو عملیات تنظیم کړئ.
د هغو هب بیرنگونو لپاره چې د ABS مقناطیسي فشار حلقو سره سمبال دي، د دې لپاره چې معلومه کړئ چې د فشار حلقه په کوم اړخ کې نصب شوې ده، تاسو کولی شئ یو کوچنی او سپک شی د بیرنگ څنډې ته نږدې راوړئ. د بیرنگ لخوا رامینځته شوی مقناطیسي ځواک به دا جذب کړي. د نصبولو پرمهال، د مقناطیسي فشار حلقې سره اړخ دننه ته په نښه کړئ، مستقیم د ABS حساسو برخو ته مخامخ. ناسم نصب کول ممکن د بریک سیسټم د فعالیت د ناکامۍ لامل شي.
ډیری بیرنگونه مهر شوي دي او د خپل ټول خدمت ژوند په اوږدو کې غوړ ته اړتیا نلري. نور غیر مهر شوي بیرنگونه، لکه دوه قطاره ټیپر شوي رولر بیرنگونه، باید د نصب کولو پرمهال د غوړ سره غوړ شي. د بیرنگونو د داخلي غارونو د مختلفو اندازو له امله، دا ستونزمنه ده چې معلومه شي چې څومره غوړ اضافه شي. ترټولو مهمه خبره دا ده چې ډاډ ترلاسه کړئ چې په بیرنگونو کې غوړ شتون لري. که چیرې ډیر غوړ وي، کله چې بیرنگونه وګرځي، اضافي غوړ به بهر شي. عمومي تجربه: د نصب کولو پرمهال، د غوړ ټول مقدار باید د بیرنگ پاکولو 50٪ وي.
کله چې د قلف مغز نصب کړئ، د تورک شدت د بیرنگ ډولونو او بیرنگ کورونو کې د توپیر له امله خورا توپیر لري. مهرباني وکړئ اړونده لارښوونو ته مراجعه وکړئ.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
