د تیلو پمپ اسمبلۍ څه ده؟
د تیلو پمپ اسمبلۍ د انجن اصلي برخه ده چې د انجن د تیلو رسولو مسؤلیت لري. دا په عمده توګه د کور، پای پوښ، د تیلو پمپ ډرایو شافټ، ګیر سیټ او د فشار محدودولو والو، او داسې نورو څخه جوړ دی. د دې کاري اصل دا دی چې د ډرایو شافټ ګیر سیټ د څرخیدو لپاره چلوي، د انجن غوړ د تیلو پین څخه راوباسي او د انجن مختلفو غوړولو نقطو ته فشار ورکوي ترڅو د غوړولو سیسټم نورمال عملیات ډاډمن کړي.
اصلي دنده
د تیلو پمپ اسمبلۍ د تیلو پمپ کولو عمل له لارې د انجن د غوړولو سیسټم د فشار ثبات ساتي، د تیلو د ناکافي فشار له امله د اجزاو د اغوستلو یا ډیر تودوخې مخه نیسي. د دې کاري پروسه دوه مرحلې لري: د تیلو سکشن او د تیلو فشار.
Youdaoplaceholder0 د تیلو د سکشن مرحله: د ډرایو شافټ د ګیر سیټ څرخوي، د انجن تیل د تیلو له پین څخه د پمپ چیمبر ته د ایستلو لپاره سینټرفیوګل ځواک رامینځته کوي.
Youdaoplaceholder0 د تیلو د فشار مرحله : د ګیر سیټ د انجن تیلو فشار راوړي او بیا یې د تیلو د تیریدو له لارې د انجن هر غوړولو نقطې ته رسوي.
کلیدي برخې
Youdaoplaceholder0 د کور او پای پوښ : ساختماني ملاتړ چمتو کوي او د تیلو د لیکیدو مخه نیسي؛
Youdaoplaceholder0 د ډرایو شافټ او ګیر سیټ : د تیلو پمپ کولو فعالیت د میشنګ لیږد له لارې ترلاسه کیږي؛
د Youdaoplaceholder0 د فشار محدودولو والو: د تیلو فشار کنټرولوي ترڅو د ټاکل شوي ارزښت څخه ډیر نشي او د سیسټم خوندیتوب ساتي.
د تیلو پمپ اسمبلۍ د انجن د غوړولو سیسټم اصلي برخه ده. د دې اصلي دنده د فشار له لارې د انجن غوړ د تیلو پین څخه د انجن د رګونو برخو ته لیږدول دي، چې د غوړولو، یخولو او پاکولو دندو نورمال عملیات یقیني کوي.
د Youdaoplaceholder0 اصلي فعالیت
د Youdaoplaceholder0 فشار گردش غوړول: د تیلو پمپ د میخانیکي سوپر چارج کولو له لارې د تیلو سرکټ مقاومت باندې بریالي کیږي (فشار معمولا 150-600 kpa وي)، د انجن تیلو ته اجازه ورکوي چې د تیلو پین څخه د فلټر له لارې د لوړ سرعت حرکت کونکو برخو لکه کرینکشافټ او پسټون ته حرکت وکړي، د تیلو فلم جوړوي ترڅو رګونه کم کړي.
Youdaoplaceholder0 د یخولو او پاکولو مرسته: د انجن گردش کوونکی غوړ د رګیدو له امله رامینځته شوی تودوخه لرې کوي او د فلټر له لارې ناپاکۍ لکه د فلزي شیوینګ فلټر کوي، د غوړولو سیسټم پاکوالی ساتي.
Youdaoplaceholder0 اضافي ځانګړتیاوې
Youdaoplaceholder0 د فشار محدودولو محافظت: مدغم فشار محدودولو والو (ریلیف والو) فشار خوشې کوي کله چې د تیلو فشار ډیر لوړ وي ترڅو د پایپ لاین زیان مخه ونیسي.
Youdaoplaceholder0 د تیلو ذخیره کول: ځینې ډیزاینونه کولی شي په لنډمهاله توګه تیل ذخیره کړي ترڅو د لنډمهاله غوړولو اړتیاوې پوره کړي.
د تیلو پمپ د اسمبلۍ ناکامي معمولا د نښو نښانو په توګه څرګندیږي لکه د پیل کولو ستونزمنتیا، ضعیف سرعت، غیر معمولي شور او وایبریشن. ځانګړي نښې نښانې د ناکامۍ له لامل سره نږدې تړاو لري.
عامې نښې نښانې
Youdaoplaceholder0 د پیل کولو لپاره ستونزمن : د پیل کولو لپاره ډیری اورونو ته اړتیا ده، د "پټ-پټ" غږ سره، کوم چې ډیری یې د تیلو پمپ څخه د ناکافي تیلو رسولو فشار له امله رامینځته کیږي (د تیلو نورمال فشار 2.5-3.5MPa).
Youdaoplaceholder0 کمزوری سرعت : د ناڅاپي سرعت په وخت کې ټکان رامنځته کیږي، او د موټر ځواک د پام وړ کمیږي، په ځانګړې توګه کله چې غرونو ته پورته کیږي یا درانه بارونه لیږدوي.
Youdaoplaceholder0 غیر معمولي شور : د تیلو په ټانک کې یو دوامداره "ګونګ" غږ، چې په بې کاره سرعت کې ډیر څرګند دی، ممکن د بیرینګ اغوستلو یا د امپیلر خرابوالي له امله رامینځته شي.
Youdaoplaceholder0 د سونګ توکو غیر معمولي مصرف : د سونګ توکو مصرف ناڅاپه په هر ۱۰۰ کیلومترۍ کې ۱-۲ لیټره زیاتیږي. د ټایر فشار په څیر عوامل له منځه وړلو وروسته، دا اړینه ده چې د سونګ پمپ د سیل کولو فعالیت چک کولو باندې تمرکز وشي.
د خطا څراغ روښانه دی: ECU د سونګ توکو غیر معمولي عرضه کشفوي او د خبرتیا څراغ فعالوي.
د خرابۍ لامل
Youdaoplaceholder0 میخانیکي اغوستل : د تیلو پمپ دننه د ډایفرام عمر او درزونه د سونګ توکو رسولو ظرفیت کې کمښت لامل کیږي (معمولا د 60,000 کیلومترو وروسته لیدل کیږي).
د Youdaoplaceholder0 فلټر بندیدل : هغه ناپاکۍ چې د فلټر بندیدل د تیلو پمپ مجبوروي چې د ډیر بار لاندې کار وکړي، چې د اغوستلو سرعت زیاتوي.
Youdaoplaceholder0 د تیلو د سرکټ غیر معمولي فشار : کله چې د تیلو فشار د 1.8MPa څخه ټیټ وي، ساتنه اړینه ده؛ که نه نو، دا ممکن د انجن زیان لامل شي.
د Youdaoplaceholder0 solenoid والو غلطی: د ریلي اړیکو اکسیډیشن کولی شي د لنډ سرکټ یا خلاص سرکټ لامل شي، چې د تیلو رسولو کې د خنډ لامل کیږي.
بیړنی غبرګون
د تیلو پمپ کور په نرمۍ سره ټایپ کړئ ترڅو وګورئ چې دا کار کوي که نه
د غلطۍ کوډ لوستلو لپاره د OBD تشخیصي وسیله وکاروئ
د تیلو د فشار ګیج وګورئ (دا باید د پیل څخه وروسته په 3 ثانیو کې 3.0MPa ته ورسیږي)
زیانمن شوی سولینایډ والو یا ډایفرام بدل کړئ (د فابریکې اصلي برخې اړینې دي)
سپارښتنه کیږي چې فلټر په منظم ډول بدل کړئ (هر 20,000 کیلومتره) او د تیلو فشار معاینه کړئ ترڅو د ټیټ کیفیت لرونکي تیلو اضافه کونکو کارولو څخه مخنیوی وشي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
