د موټر لپاره د مخکینۍ شاک جذبونکی څه شی دی؟
د موټر مخکینۍ شاک جذبونکی د تعلیق سیسټم یوه مهمه برخه ده، چې په عمده توګه د پسرلي د بیرته راګرځیدو د مخنیوي او د سړک د اغیزو جذبولو لپاره کارول کیږي، په دې توګه د سواری نرمښت زیاتوي. لاندې ځانګړی توضیحات دي:
اصلي دنده
د مخکینۍ شاک جذبونکی د ډمپینګ اغیزې له لارې د شاک جذبولو وروسته د پسرلي د بیرته راګرځیدونکي حرکت مخه نیسي، ډیری باونسونه په یو اسانه باونس کې سره یوځای کوي، او د موټر د بدن د رن آوټ اندازه کموي. د مثال په توګه، کله چې د کوچنیو کندو سره مخ شئ، پسرلی به د انرشیا له امله په زور سره وایبریټ شي. شاک جذبونکی په تدریجي ډول د تیلو د ډمپینګ ځواک له لارې د وایبریشن انرژي کموي، د موټر بدن مستحکم ساتي.
د کار اصل
د هیدرولیک شاک جذبولو ټیکنالوژۍ غوره کول: کله چې څرخونه او چوکاټ په نسبي ډول حرکت کوي، د شاک جذبونکي دننه پسټون پورته او ښکته حرکت کوي، او غوړ د مسامونو له لارې تیریږي ترڅو د لندبل ځواک رامینځته کړي، وایبریشن د مصرف لپاره د تودوخې انرژۍ ته واړوي. د تیلو واسکاسیټي او د هغې د مسامونو اندازه په مستقیم ډول د لندبل اغیز اغیزه کوي او اړتیا لري چې د پسرلي سره متوازن شي ترڅو د ډیر نرم یا ډیر سخت کیدو څخه مخنیوی وشي.
د موقعیت ځانګړتیاوې
دا معمولا د موټر د مخکینۍ تعلیق سیسټم کې نصب کیږي (لکه د مخکینۍ څرخونو ته نږدې) او د سپرینګونو سره موازي کار کوي. د مختلفو ماډلونو ځانګړي ځایونه ممکن یو څه توپیر ولري، مګر اصلي دندې د سړک اغیزو جذبولو او د پسرلي بیرته راګرځیدو فشارولو باندې تمرکز کوي.
د موټر د مخکینۍ شاک جذبونکي اصلي دنده د پسرلي لخوا د شاک جذبولو وروسته د بیرته راګرځیدونکي حرکت مخنیوی کول، د سړک له سطحې څخه اغیز کمول، او په دې توګه د موټر چلولو نرمښت ښه کول دي. ځانګړي دندې په لاندې ډول دي:
د پسرلي بیرته راګرځیدو مخه ونیسئ
کله چې یو موټر په نا مساوي سړک سفر کوي، پسرلی به د ټکر ځواک یوه برخه جذب کړي او خراب به شي، مګر پسرلی به پخپله د انرشیا له امله د متقابل حرکت (یعنې، ریباونډ) څخه تیریږي. شاک جذبونکي د ډمپینګ ځواک له لارې دا ریباونډ فشاروي او د موټر د بدن کمپن اندازه کموي.
د وایبریشن انرژي کمه کړئ
شاک جذبونکی د پسرلي میخانیکي وایبریشن د تیلو د تودوخې انرژۍ ته بدلوي او جذبوي، د موټر بدن د ډیر لړزیدو مخه نیسي. د مثال په توګه، د کمپریشن سټروک په جریان کې (کله چې محور د موټر بدن ته نږدې وي)، د شاک جذبونکي د لندبل کولو ځواک نسبتا کوچنی دی، چې پسرلي ته اجازه ورکوي چې خپل لچک په بشپړه توګه خوشې کړي. د توسیع سټروک په جریان کې (کله چې محور د موټر بدن څخه لرې وي)، د لندبل کولو ځواک ډیریږي ترڅو په چټکۍ سره وایبریشن کم کړي.
د موټر چلولو او سواری آرامۍ ته وده ورکړئ
د سړک د ټکر او د موټر د بدن د وایبریشن کمولو سره، موټر چلوونکي کولی شي د مسافرو د ټکان کمولو په وخت کې د اسانه سمبالولو احساس تجربه کړي. په ځانګړې توګه په سختو سړکونو یا د ناڅاپي بریک کولو په وخت کې، شاک جذبونکي کولی شي د موټر ثبات د پام وړ لوړ کړي.
د موټر چلولو خوندیتوب ډاډمن کړئ
د شاک جذبونکي هم کولی شي د څرخونو گرفت ښه کړي او د سټیرینګ او بریک فعالیت غوره کړي. که چیرې د شاک جذبونکي ناکام شي، نو دا ممکن د موټر اداره کولو کې کمښت رامینځته کړي او حتی د خوندیتوب خطرونه رامینځته کړي.
د موټر د مخکینۍ شاک جذبونکي نیمګړتیاو اصلي نښې په لاندې ډول دي:
غیر معمولي شور
Youdaoplaceholder0 "ټمپ ټمپ" خړ غږ : د سرعت خنډونو یا کندې څخه د تیریدو پرمهال د ټیټ ټک وهلو غږ رامینځته کیږي، معمولا د شاک جذبونکي دننه د تیلو مهر د زړیدو یا د پسټون د اغوستلو له امله رامینځته کیږي.
Youdaoplaceholder0 "کریکینګ" د رګیدو غږ : د ګرځیدو پرمهال غیر معمولي ټیټ سرعت شور رامینځته کیږي، چې ډیری یې د شاک جذبونکي یا فلیټ بیرینګ پورتنۍ ربړ ته د زیان له امله وي.
Youdaoplaceholder0 "clank" د فلزي زنګ وهلو غږ: د فلزي زنګ وهلو غږونه د شدید ټکان په وخت کې پیښیږي، کوم چې ممکن د بفر بلاک یا دوړو پوښ ته د زیان له امله وي.
د تیلو لیکیدل
د شاک جذبونکي راډ باندې د "سناټ" د تیلو داغونو څرګندیدل دا په ګوته کوي چې د تیلو مهر ناکام شوی یا دننه د تیلو لیک شتون لري.
د موټر د بدن غیر معمولي حالت
د سرعت له یوې څنډې څخه د تېرېدو وروسته، که چیرې د موټر بدن له دریو څخه ډیر وروسته شاکونه تجربه کړي (کوم چې باید په نورمال ډول په چټکۍ سره کم شي)، دا په ګوته کوي چې د شاک جذبونکي کافي نمی نلري.
کله چې بیړني بریک ولګول شي، د موټر مخکینۍ برخه ۵۰٪ ډوبیږي، چې د بریک ثبات اغیزمنوي.
Youdaoplaceholder0 په ۶۰ کیلومتره فی ساعت کې، رول د ګرځیدو پر مهال له ۱۵ درجو څخه زیاتیږي (معمولا شاوخوا ۸-۱۰ درجې)، او د رول کنټرول وړتیا کمیږي.
د ټایرونو اغوستل
په ټایرونو کې غیر معمولي څپې یا سیرټ شوي اغوستل اکثرا په تعلیق کې د غیر مساوي ځواک له امله رامینځته کیږي.
د ځان د معاینې طریقه
Youdaoplaceholder0 د فشار ازموینه : د موټر د مخکینۍ برخې څلور کونجونه په زور سره فشار ورکړئ. که چیرې دا د خوشې کولو وروسته له دوه ځله څخه ډیر بیرته راښکته شي، نو ممکن زیانمن شي.
Youdaoplaceholder0 د تودوخې کشف : د موټر چلولو وروسته، د شاک جذبونکي کور ته لمس کړئ. که چیرې دا غیر معمولي سړه وي، نو ممکن ناکامه شوی وي.
سپارښتنه کیږي چې زیانمن شوي شاک جذبونکي په وخت سره بدل کړئ ترڅو د چیسس اجزاو (لکه د کنټرول بازو او بال جوائنټ) د وخت څخه مخکې اغوستلو څخه مخنیوی وشي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
