د موټرو د اوبو پمپ او د سیل کولو حلقې اسمبلۍ اصلي رول
د موټرو د اوبو پمپ د انجن د یخولو سیسټم "زړه" دی، پداسې حال کې چې د سیل کولو حلقه "وفادار ساتونکی" دی چې د هغې باثباته عملیات ډاډمن کوي. دواړه یوځای کار کوي، په ګډه د انجن د تودوخې توازن ساتي.
د اوبو پمپ د فعالیت له نظره، دا د انجن کرینکشافټ له لارې بریښنا لیږدوي او امپیلر ته په لوړ سرعت سره د ګرځیدو لپاره هڅوي. د سینټرفیوګال ځواک د عمل لاندې، کولنټ د ریډیټر څخه ایستل کیږي او د انجن سلنډر بلاک د اوبو جاکټ ته د پمپ کولو دمخه فشار ورکول کیږي. کولنټ د سلنډر بلاک کې د انجن د عملیاتو لخوا رامینځته شوی تودوخه جذبوي او بیا د یخولو لپاره بیرته ریډیټر ته ځي. دا دوره تکرار کیږي، ډاډ ترلاسه کوي چې انجن تل د 85 ° C - 95 ° C د مطلوب تودوخې حد کې کار کوي. یوځل چې د اوبو پمپ کار ودروي، کولنټ نشي کولی گردش وکړي، او د انجن تودوخه به په لنډ وخت کې لوړه شي. په نرمۍ سره، دا به د لوړې تودوخې الارم رامینځته کړي؛ په جدي توګه، دا کولی شي وژونکي نیمګړتیاوې رامینځته کړي لکه د پسټون سلنډر ایستل یا د سلنډر بلاک درز.
د سیل کولو حلقه، د اوبو پمپ د سیل کولو د یوې مهمې برخې په توګه، په عمده توګه دوه لوی مسؤلیتونه ترسره کوي. لومړی، دا د کولنټ لیکیدو مخه نیسي، کوم چې د پمپ هاوسنګ، امپیلر او شافټ ترمنځ د اتصال برخو سره په کلکه تړل کیږي، د کولنټ لپاره د بهر لیکیدو لاره بندوي، د کولنټ سیسټم کې د فشار ثبات او د کولنټ کافي عرضه یقیني کوي. دوهم، دا ناپاکۍ او غوړونکي غوړ جلا کوي، د پمپ داخلي برخې ته د بهرنۍ دوړې او شګې د ننوتلو او اجزاو د خرابیدو مخه نیسي، او همدارنګه د غوړونکي غوړ او کولنټ مخلوط او ایمولسیفیکیشن مخه نیسي، د بیرنگونو غوړولو اغیز ساتي او د پمپ د خدمت ژوند اوږدوي.
د عامې غلطۍ لاملونه او څرګندونې
د اوبو پمپ ناکامي
د امپیلر زیان: د اوږدې مودې لپاره د ټیټ کیفیت لرونکي کولنټ کارول یا په وخت سره د کولنټ بدلولو کې پاتې راتلل به په کولنټ کې اضافه کونکي کم کړي، چې د داخلي زنګ وهلو لامل کیږي. د امپیلر سطحه به زنګ، درزونه، یا حتی د تیغ ماتیدل رامینځته کړي. وروسته له دې چې امپیلر زیانمن شي، د کولنټ گردش موثریت به د پام وړ کم شي، چې د انجن د اوبو تودوخې کې غیر معمولي زیاتوالی رامینځته کوي. په ډشبورډ کې د اوبو د تودوخې ګیج پوائنټر به په چټکۍ سره سور زون ته لوړ شي، او په سختو قضیو کې، ممکن د کولنټ "د جوش څخه پورته" پدیده وي.
د بیرنگونو اغوستل: که چیرې د پمپ د اوږدمهاله لوړ سرعت عملیاتو په جریان کې د غوړولو غوړ کافي نه وي یا د یخولو ماشین د بیرنگ چیمبر ته لیک شي، نو دا به د بیرنگونو رولینګ بالونه اغوستل او پاکول به ډیر لوی شي. پدې وخت کې، د انجن په کڅوړه کې به "ګونګ" یا "کلیټرینګ" غږونه وي، په ځانګړي توګه په بې کاره سرعت کې ډیر څرګند. کله چې سرعت کوونکی فشار ورکړل شي، د شور فریکونسي به د گردش سرعت سره بدل شي. د بیرنگونو ډیر اغوستل به د پمپ شافټ د لړزیدو لامل هم شي، چې د امپیلر او کور ترمنځ رګونه نور هم شدیدوي.
د پلۍ ستونزې: که چیرې د انجن پلۍ چې د اوبو پمپ چلوي ډیر تنګ وي، نو دا به د پمپ شافټ باندې بار زیات کړي، د بیرنگونو او امپیلر اغوستل ګړندي کړي؛ که چیرې دا ډیر خلاص وي، نو دا به سلیپ شي، چې په پایله کې د پمپ ناکافي سرعت او د کولنټ گردش ورو سرعت رامینځته کیږي. د پلۍ د ناکامۍ څرګند څرګندونه د اوبو د تودوخې غیر معمولي بدلونونه دي، د سړې هوا له پیل وروسته د اوبو تودوخه ورو ورو لوړیږي او د موټر چلولو پرمهال بدلون مومي.
د مهر کولو حلقې ناکامي
د سیل کولو حلقې د ناکامۍ تر ټولو عام لامل زوړوالی دی. لکه څنګه چې موټر زوړ کیږي، د سیل کولو حلقې مواد به په تدریجي ډول لچک له لاسه ورکړي، چې په پایله کې د سیل کولو فعالیت کمیږي، او کولنټ د پمپ او انجن یا شافټ سیل ترمنځ د اتصال نقطو څخه لیکیدل پیل کوي. که چیرې ځمکه ګلابي یا شنه کولنټ نښې وښيي او د توسعې ټانک کې د کولنټ کچه راټیټه شي، نو احتمال لري چې د سیل کولو حلقه ناکامه شوې وي. سربیره پردې، د ټیټ کولنټ زنګ وهونکي طبیعت به د سیل کولو حلقې عمر ګړندی کړي، او د نصب کولو پرمهال د سیل کولو ګلو ناسم کارول، لکه ډیر کارول یا غیر مساوي کارول، کولی شي د ضعیف سیل کولو او لیکیدو ستونزې هم رامینځته کړي.
د غلطیو مخنیوي او ساتنې وړاندیزونه
د پمپ او سیل کولو حلقې په اسمبلۍ کې د نیمګړتیاوو د خطر کمولو لپاره، د موټر مالکین باید منظم ساتنه ترسره کړي. لومړی، د موټر لارښود اړتیاوې په کلکه تعقیب کړئ ترڅو په هرو دوو کلونو یا 40,000 کیلومترو کې د لوړ کیفیت لرونکي کولنټ ځای په ځای کړئ ترڅو د ټیټ کیفیت لرونکي محصولاتو کارولو څخه مخنیوی وشي؛ دوهم، په منظم ډول د انجن پللي بیلټ فشار او اغوستل وګورئ، او که چیرې درزونه یا نرمښت وموندل شي نو په وخت سره یې بدل کړئ؛ په ورته وخت کې، پام وکړئ چې ایا د هر ساتنې په جریان کې د پمپ شاوخوا د کولنټ لیک نښې شتون لري او د انجن په کڅوړه کې د هر ډول غیر معمولي غږونو لپاره غوږ ونیسئ.
که کومه نیمګړتیا رامنځته شي، نو باید ژر تر ژره ترمیم شي. د مهر کولو حلقې لیکیدو لپاره، په ساده ډول د لوړ کیفیت لرونکي مهر کولو حلقې ورته ماډل بدلول ستونزه حل کولی شي؛ که چیرې د پمپ امپیلر زیانمن شوی وي یا بیرنگونه ډیر اغوستل شوي وي، معمولا د پمپ اسمبلۍ بدلولو ته اړتیا لري. د ترمیم کولو پرمهال، سپارښتنه کیږي چې د پرزو کیفیت او نصب کولو پروسې ډاډمن کولو لپاره د اعتبار وړ ترمیم اداره غوره کړئ، د ناسم ترمیم له امله د نیمګړتیاوو د تکرار څخه مخنیوی وکړئ.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
