په موټر کې د مرکزي هوا انټیک ګریل اصلي دنده
د مرکزي هوا انټیک ګریل، چې ظاهرا یوازې د موټر په مخ کې یو آرائشی برخه ده، په حقیقت کې یو مهم وسیله ده چې د موټر نورمال عملیات تضمینوي. د دې فعالیت ډیری ابعاد لکه بریښنا، خوندیتوب، د انرژۍ موثریت، او د برانډ پیژندنه پوښي.
د بریښنا او تودوخې د ضایع کیدو له پلوه، دا د انجن لپاره "د هوا رسولو سټیشن" دی. کله چې انجن کار کوي، نو د سونګ موادو د احتراق لپاره ډیر مقدار هوا ته اړتیا لري. د هوا د ترلاسه کولو ګریل کولی شي په ثابت ډول تازه هوا معرفي کړي، د سونګ موادو بشپړ احتراق ډاډمن کړي او د بریښنا مستحکم تولید وساتي. په ورته وخت کې، انجن ډیره تودوخه تولیدوي. د هوا د ترلاسه کولو ګریل د سړې هوا لارښوونه د اوبو ټانکونو او کنډنسرونو په څیر برخو له لارې کوي، د یخولو فین سره یوځای، ترڅو تودوخه لرې کړي او انجن تل د 85-95 درجو سانتي ګراد د مطلوب تودوخې حد کې فعالیت وکړي. په ځانګړي توګه د دوبي په ګرمو ورځو کې یا کله چې د اوږدې مودې لپاره په لوړ سرعت موټر چلوي، که چیرې د هوا د ترلاسه کولو ګریل تودوخه په سمه توګه نه خپروي، نو دا ډیر احتمال لري چې د انجن د اوبو تودوخه ډیره لوړه شي، چې د بریښنا ضایع کیدو یا حتی د سلنډر زیان او موټر (بربادۍ) لامل کیږي.
د فعال هوا اخیستلو ګریل په دې اساس هوښیار کنټرول ترلاسه کړی دی. دا کولی شي په اتوماتيک ډول د انجن تودوخې او د موټر سرعت په څیر سیګنالونو سره سم د پرانیستلو او تړلو زاویه تنظیم کړي: دا د سړې پیل په جریان کې تړل کیږي ترڅو د تودوخې ضایع کم کړي، کوم چې کولی شي په ژمي کې د تودوخې وخت 30٪-40٪ لنډ کړي؛ دا په جزوي ډول په لوړ سرعت کې تړل کیږي ترڅو د ډریګ کوفیسینټ 0.02-0.05 Cd کم کړي، په هر 100 کیلومتره کې د 0.2-0.3 لیټرو تیلو سپمولو سره مساوي، او د خالص بریښنایی موټرو حد 5٪-7٪ زیات کیدی شي.
د خوندیتوب له پلوه، د هوا د ترلاسه کولو ګریل د انجن د برخې "محافظتي خنډ" دی. د دې 5-10 ملی میتر ګریډ تشه کولی شي د موټر چلولو پرمهال د الوتونکو ډبرو، څانګو، حشراتو او نورو مخه ونیسي، دا شیان د اصلي برخو لکه د اوبو ټانکونو او یخولو فینونو ته زیان رسولو څخه مخنیوی کوي. که چیرې ګریل زیانمن شوی یا خراب شوی وي، بهرني شیان په مستقیم ډول د انجن برخې ته ننوځي، کوم چې ممکن د اوبو ټانک مات کړي، د فین تیغونه مات کړي، او بیا د انجن ډیر ګرمیدو، د بریښنا بندیدو، او داسې نورو خطرونو لامل شي.
سربیره پردې، د هوا انټیک ګریل د برانډ "بصري هویت" هم دی. د بازار څیړنې او ډیزاین تکرار وروسته، کلاسیک ډیزاینونه لکه د BMW دوه ګونی پښتورګی ګریل، د آډي شپږ ګونی ګریل، او د مرسډیز بینز ستوري شکل لرونکی ګریل، د برانډ پیژندنې اصلي کیریرونه شوي دي. وروستي مشهور نوښتګر ډیزاینونه لکه پیرامیټریک پیمانه او د ستوري شکل لرونکي نقطې نمونې نه یوازې د بصري حافظې ټکي پیاوړي کوي بلکه د رڼا انعکاس له لارې د موټر د بدن درې اړخیزه والی هم لوړوي، چې د موټر د جمالیاتي ډیزاین یوه مهمه برخه ګرځي.
د عامو غلطیو ډولونه او حل لارې
د هوا د ترلاسه کولو ګریل بهر ته ښکاره دی او د سړک شرایطو او چاپیریالي اغیزو له امله د مختلفو غلطیو سره مخ دی. که په وخت سره درملنه ونه شي، نو دا به د موټر فعالیت باندې د زنځیر اغیزو لامل شي.
میخانیکي زیان
دا د خرابۍ تر ټولو عام ډول دی، چې ډیری یې د ټکرونو، بهرني ځواک اغیزو، یا زړښت له امله رامینځته کیږي، چې په پایله کې د ګریل درز یا خرابوالي لامل کیږي. کوچني زیان د ایپوکسی رال + شیشې فایبر ټوکر بانډینګ په کارولو سره ترمیم کیدی شي. که چیرې د فلزي ګریل له 5 ملی مترو څخه ډیر خراب شي، نو دا باید بدل شي.
غیر معمولي فعال ګریل فعالیت
د هوا د ترلاسه کولو فعال ګریل د یوځای کار کولو لپاره په سینسرونو او موټرو تکیه کوي. نیمګړتیا د اتوماتیک خلاصیدو یا تړلو توان نلري، د وسیلې سره د غلطی کوډ په ګوته کوي. عام لاملونه د تودوخې سینسر ناکامي شامل دي، چې په پایله کې د اصلي تودوخې سره د معلوماتو جریان متضاد کیږي او د موټر چلولو کمپیوټر ته د سم سیګنال لیږدولو کې پاتې راتلل؛ د موټرو یا لاین نیمګړتیاوې، لکه د اوبو ډوبیدو وروسته په ګیر سیټ کې خټې او شګې بندیدل، د موټرو د اوبو لنډ سرکټ، او داسې نور. د غیر لوکس برانډ مرستندویه فابریکې موټرو د ناکامۍ کچه 40٪ ته رسیدلی شي. د ترمیم په جریان کې، د سینسر ډیټا لوستلو لپاره د تشخیص وسیله کارول کیږي، زیانمن شوي برخې بدلوي، او سپارښتنه کیږي چې دا د تضمین دورې په جریان کې په 4S پلورنځي کې اداره شي، او مسلکي ترمیم دوکانونه کولی شي د تضمین دورې وروسته شاوخوا 60٪ لګښت خوندي کړي.
د ګریل جام کول
که چیرې د ګریل فلیپ یا ریک بند وي، نو دا به د بار بار پیل، د تړلو توان نلري، یا غیر معمولي غږونه رامینځته کړي. دا ډیری وخت د ریک د نرم پسرلي او د ګریل سطحې سره د ډیر لوی واټن له امله وي؛ یا د ګریل بارونه د پاڼو، خټو، یا ولو فلف لخوا بند شوي دي. د ورځني ساتنې لپاره د ټیټ فشار اوبو ټوپک کارولو ته اړتیا ده ترڅو هر 5,000 کیلومتره کې ګریل ومینځل شي ترڅو په موټرو کې د مستقیم لوړ فشار ډزو څخه مخنیوی وشي؛ د 5 درجې سانتي ګراد یا لاندې چاپیریال کې د پیل کولو وروسته، د 3 دقیقو لپاره هیټر چالان کړئ ترڅو فلیپ د کنګل کیدو او بندیدو مخه ونیسي. کله چې جام کول واقع شي، تاسو کولی شئ لومړی بهرني شیان پاک کړئ او د لارښود ریل غوړ کړئ. که دا لاهم حل نشي، فلیپ موټور باید بیا تنظیم شي یا عمل کوونکی باید بدل شي.
د زنځیر د خرابوالي اغېز که چیرې د هوا د انټیک ګریل خراب شي او له پامه وغورځول شي، نو دا کولی شي ډیرې جدي ستونزې رامینځته کړي. تړل شوی ګریل کولی شي د انجن د خونې تودوخه د 120 ℃ څخه لوړه کړي، چې په پایله کې د اوبو ټانک جوش کیږي او د سلنډر بلاک زیانمن کیږي؛ که چیرې فعال ګریل نیمایي خلاص وي، نو دا ممکن د لوړ سرعت کروز کولو پرمهال د هوا ناکافي مصرف لامل شي، چې د چاودنې لامل کیږي؛ کله چې په ټیټه تودوخه کې پیل کیږي، که چیرې ګریل په بشپړه توګه خلاص وي، نو دا به د انجن د تودوخې وخت دوه چنده وغځوي او د تیلو مصرف به 20L/100km ته لوړ کړي. له همدې امله، دا اړینه ده چې هره میاشت وګورئ چې ګریل خراب شوی یا بند شوی دی؛ د فعال ګریل ماډلونو لپاره، د کار حالت د موټر د بورډ سیسټم له لارې لیدل کیدی شي. د هر ډول غیر معمولي حالت په صورت کې، په وخت سره ساتنه باید ترسره شي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
