د موټر د سلنډر ګازکیټ دنده څه ده؟
د موټر انجن په دقیق سیسټم کې، د سلنډر ګازکیټ یوه برخه ده چې په اسانۍ سره له پامه غورځول کیږي مګر خورا مهم دی.
دا د یو خاموش ساتونکي په څیر دی، چې په دوامداره توګه د انجن اصلي عملیات ساتي. کله چې دا ناکام شي، نو دا به د زنځیر غبرګون رامینځته کړي، چې د موټر ټول فعالیت به اغیزمن کړي.
د سلنډر ګازکیټ اصلي دنده مهر کول دي. دا د سلنډر بلاک او سلنډر سر ترمنځ په کلکه تړل شوی، د مایکروسکوپي سوریو او د ګډ سطحې نابرابرۍ ډکوي، او یو قوي محافظتي خنډ جوړوي. لومړی، دا باید د احتراق چیمبر مهر کول ډاډمن کړي. کله چې انجن کار کوي، سلنډر به تر څو زرو درجو سانتي ګراد پورې تودوخه او د لسګونو میګاپاسکلونو فشار تولید کړي. د سلنډر ګازکیټ کولی شي په مؤثره توګه د ګاز لیکیدو مخه ونیسي، ډاډ ترلاسه کړي چې د احتراق وړ مخلوط په بشپړ ډول سوځیدلی او انرژي په اعظمي حد کې بریښنا ته بدلوي. که چیرې مهر کول ناکام شي، د ګاز لیکیدل به د سلنډر فشار کې کمښت، د انجن بریښنا کې تیز کمښت، او د سونګ توکو مصرف کې د پام وړ زیاتوالی لامل شي.
دوهم، د سلنډر ګازکیټ د غوړونکي غوړ څخه د کولنټ جلا کولو مسؤلیت لري. د انجن د یخولو سیسټم او د غوړولو سیسټم خپلې دندې لري. کولنټ د تودوخې لرې کولو لپاره گردش کوي، پداسې حال کې چې غوړونکی غوړ د حرکت کونکو برخو لپاره غوړ چمتو کوي. د سلنډر ګازکیټ، د ځانګړي سیل کولو جوړښت له لارې، دا دوه مایعات اجازه ورکوي چې په منظم ډول په خپلو اړوندو چینلونو کې جریان ولري پرته له دې چې یو بل سره مداخله وکړي. که چیرې د سلنډر ګازکیټ زیانمن شي، کولنټ ممکن د غوړونکي غوړ ته ننوځي، چې د غوړونکي غوړ د جذب لامل کیږي او خپل د غوړولو فعالیت له لاسه ورکوي؛ غوړونکی غوړ ممکن د کولنټ سره هم مخلوط شي، د یخولو اغیز اغیزه کوي، او په سختو قضیو کې، د سلنډر ایستل، د کرینکشافټ جام کول، او داسې نور وژونکي نیمګړتیاوې رامینځته کوي.
سربیره پردې، د سلنډر ګازکیټ د بفر کولو او د تودوخې تنظیم کولو مرستندویه دندې هم لري. د انجن لخوا رامینځته شوي وایبریشنونه به د سلنډر ګازکیټ د لچک لرونکي موادو لخوا په جزوي ډول جذب شي، د سلنډر بلاک او سلنډر سر ترمنځ سخت ټکر کم کړي او د فلزي برخو اغوستل کم کړي. په ورته وخت کې، دا کولی شي د سلنډر سر او سلنډر بلاک د تودوخې توازن کې مرسته وکړي، د ځایی ډیر تودوخې څخه مخنیوی وکړي چې د فلزي خرابوالي لامل کیږي، او انجن په مناسب کاري چاپیریال کې وساتي.
کله چې د سلنډر ګازکیټ ناکام شي، انجن به د "خبرداری سیګنالونو" لړۍ خپروي. ترټولو څرګند څرګندونه یې د بریښنا کمښت دی. کله چې موټر چلوئ، د موټر سرعت ورو وي، حتی کله چې سرعت کوونکی په کلکه فشار ورکړئ، د بیرته راګرځیدو احساس نه کیږي، او په بې کاره حالت کې به منظم ټکان وي، د تیلو نشتوالي ته ورته. دا ځکه چې د سلنډر ګازکیټ خرابیدو وروسته، د احتراق په خونه کې د لوړ فشار ګاز لیک کیږي، چې د سلنډر ناکافي فشار او مخلوط په بشپړ ډول نه سوځي.
د یخولو په سیسټم کې غیر معمولي حالتونه هم باید محتاط وي. د اوبو د تودوخې ګیج نښه کوونکی په چټکۍ سره لوړیږي، یا د اوبو ټانک "جوش کیږي"، د ریډیټر د یخولو اوبو داخلیدل په دوامداره توګه بلبلونه خپروي، دا ممکن د سلنډر ګازکیټ د یخولو اوبو د تیریدو مهر د ناکامۍ څرګندونه وي. ډیر عام "د تیلو-اوبو مخلوط" دی: د اوبو په ټانک کې د اوبو کچه د تیلو فلم لري چې تیریږي، یا د تیلو لاندې خولۍ د شیدو رنګه ایملسیف شوي غوړ غوړ لري، چې دا په ګوته کوي چې کولنټ او غوړ غوړ یو بل سره ننوتلي دي. پدې وخت کې، دا اړینه ده چې سمدلاسه ترمیم شي.
د اخراج حالت هم د سلنډر ګازکیټ روغتیا حالت منعکس کولی شي. د سړې هوا په جریان کې، د اخراج پایپ د یو څه خوږ بوی سره غټ سپین لوګی خپروي، کوم چې معمولا د احتراق په خونه کې د کولنټ د تبخیر له امله رامینځته کیږي. که نیلي لوګی خپور شي، نو دا ممکن وي چې تیل د احتراق خونې ته ننوتلي وي او په احتراق کې یې برخه اخیستې وي. سربیره پردې، د هوا جریان یا د فلزاتو ټکولو غږونه هم د سلنډر ګازکیټ د زیان نښې کیدی شي، د ګاز لیکیدو زیاتوالي او د اجزاو ګړندي اغوستلو سره.
د سلنډر ګازکیټ د ناکامۍ لاملونه مختلف دي. د زړښت سربیره، د انجن لوړه تودوخه یو له اصلي لاملونو څخه دی. دوامداره لوړه تودوخه به د سلنډر سر او سلنډر بلاک د سلنډر ګازکیټ د خسارې حد څخه هاخوا پراخ او خراب کړي، چې پایله یې د سیل کولو ناکامي ده. سربیره پردې، د سلنډر سر بولټونو د ټینګولو پر مهال غیر مساوي تورک، ناسم عملیات، یا د سلنډر ګازکیټ ضعیف کیفیت هم کولی شي د ناکامۍ خطر زیات کړي.
کله چې د سلنډر ګازکیټ له ناکامۍ سره مخ شئ، د موټر مالکین باید دا په سپکه ونه ګڼي. کله چې پورته غیر معمولي حالتونه وموندل شي، دوی باید ژر تر ژره د تفتیش لپاره مسلکي ترمیم ادارې ته لاړ شي. د ترمیم په جریان کې، نه یوازې د نوي سلنډر ګازکیټ بدلولو ته اړتیا ده، بلکې د سلنډر سر او سلنډر بلاک فلیټنس هم باید وڅیړل شي. که چیرې خرابوالی شتون ولري، نو دا باید ترمیم شي ترڅو ستونزه په بشپړه توګه حل شي او انجن بیرته مستحکم فعالیت ته راشي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
