د موټر د شا بریک ډیسک فعالیت
د شا بریک ډیسک د ډیسک بریک سیسټم یوه مهمه برخه ده. د دې اصلي دنده د بریک پیډونو سره د رګیدو له لارې د بریک ځواک رامینځته کول دي، د سرعت کمولو یا ودرولو کې مرسته کوي، او د بریک کولو پرمهال د موټر ثبات او توازن لوړوي.
اصلي دنده
د بریک د مرستندویه ځواک تولید: د موټر د بریک کولو په جریان کې، لکه څنګه چې د جاذبې مرکز مخ په وړاندې ځي، مخکینۍ څرخونه د بریک کولو ځواک شاوخوا 70٪ برداشت کوي، پداسې حال کې چې شاته څرخونه پاتې برخه (شاوخوا 30٪) برداشت کوي. که څه هم د شا بریک ډیسک اصلي ځواک نه دی، دا د ټول موټر د بریک توازن ساتلو لپاره خورا مهم دی.
د شا د څرخ د خوځېدو مخنیوی: په ښویېدو سړکونو یا د بیړني بریک کولو پرمهال، د شا بریک ډیسک کولی شي په مؤثره توګه د شا د څرخ د خوځېدو مخه ونیسي، د موټر ثبات ښه کوي.
د برېښنايي خوندیتوب سیسټمونو سره همکاري: د شا بریک ډیسک د برېښنايي مرستندویه سیسټمونو لکه ABS (د انټي لاک بریک کولو سیسټم) او VSC (د وسایطو ثبات کنټرول) سره په ګډه کار کوي، د بریک کولو ځواک دقیق ویش ترلاسه کوي.
ساختماني او تشکیلاتي ځانګړتیاوې
ډیر عام ډول جامد ډیسکونه یا عادي هوا لرونکي ډیسکونه کارول کیږي: د مخکینیو څرخونو په پرتله، په شا څرخونو کې د بریک کولو بار کوچنی دی، نو د ډیری کورنۍ موټرو د شا بریک ډیسکونه د لګښت او فعالیت توازن لپاره جامد ډیسکونه یا غیر ډرل شوي / لاین شوي هوا لرونکي ډیسکونه کاروي.
مواد چې په عمده توګه خړ رنګه اوسپنه لري: دا د ښه اغوستلو مقاومت او اقتصادي وړتیا لري، د ورځني کارونې لپاره مناسب دی.
ځینې ماډلونه د پارکینګ بریک فعالیت مدغم کوي: ډیری د شا څرخ ډیسک بریک سیسټمونه د ډرم ډوله پارکینګ بریک میکانیزمونه لري، چې د لاسي بریک عملیات اسانه کوي.
د شا بریک ډیسک د ناکامۍ عامې نښې نښانې کېدای شي پدې کې شامل وي:
د بریک کولو ځواک کم شوی، د بریک ټکان، غیر معمولي شور، د بریک انحراف، یا د بریک ډیسک د ګرځیدو توان نلري.
د اوسني وخت (اپریل ۲۰۲۶) او د عامه خلکو د مستند معلوماتو پر بنسټ، لاندې عام لاملونه او وړاندیز شوي حلونه دي:
د غلطۍ عام لاملونه
نا مساوي یا خراب شوي بریک ډیسکونه
د اوږدې مودې لپاره تکراري بریکونه، د درنو بارونو چلول، یا په دوامداره توګه ښکته ښکته بریک کول کولی شي د بریک ډیسک په سطحه کې "څپې نمونې"، "نالرې"، یا حرارتي خرابوالي لامل شي. د الوتکې انحراف د 0.05 ملي میتر څخه ډیر به د بریک ټکان لامل شي.
د بریک پیډونو ډیر اغوستل
کله چې د بریک پیډونو ضخامت له ۲-۳ ملي میترو څخه کم وي، نه یوازې د بریک کولو ځواک به کم شي، بلکې دا ممکن په مستقیم ډول د بریک ډیسک سکریچ هم کړي، حتی د فلزي تماس شور رامینځته کړي.
د بریک ډیسک باندې د زنګ وهلو یا اوبو فلم اغیز
وروسته له دې چې موټر د اوږدې مودې لپاره ډوب شي یا ودرول شي، د بریک ډیسک سطحه د اوبو فلم یا زنګ وهلو طبقه رامینځته کوي، چې د رګونو په ضخامت کې ناڅاپي کمښت او د "ډوبیدو" احساس یا لومړني ټکان لامل کیږي.
بند پمپ یا ضعیف غوړوالی
که چیرې د شا څرخ بریک پمپ پسټون زنګ وهلی وي، د سیل کولو حلقه زوړ وي، یا د سلایډ پن کې تیل نه وي، نو د بریک ډیسک به په نورمال ډول بیرته راستنیدو توان ونلري، چې پایله یې سستي، ډیر ګرمیدل، یا حتی د ګرځیدو وړتیا نه وي.
د برېښنايي سیسټم مداخله (لکه د ESP/ABS سینسر نیمګړتیاوې)
که چیرې د شا څرخ سرعت سینسر په خټو یا اوبو پوښل شوی وي، نو دا ممکن د ABS غیر معمولي مداخله رامینځته کړي.
د درملنې وړاندیز شوي ګامونه
لومړنۍ معاینه
وګورئ چې آیا د بریک خبرتیا څراغ د وسیلې په پینل کې فعال دی.
وګورئ چې د بریک مایع کچه د MIN-MAX نښو ترمنځ ده.
د څرخونو د تشې له لارې د بریک پیډونو ضخامت معاینه کړئ (که چیرې د 3 ملي میتر څخه کم وي، نو بدلول یې اړین دي).
نرم غیر معمولي چلند
که چیرې یوازې ډوب شوي یاست یا لږ ټکان وګورئ، تاسو کولی شئ بریک په ټیټ سرعت سره 3-5 ځله په نرمۍ سره فشار ورکړئ، د بریک ډیسک وچولو لپاره د رګ تودوخې په کارولو سره.
د بریک ډیسک په سطحه زنګ پاک کړئ (د ښه شګو کاغذ یا ځانګړي پاکوونکو څخه کار واخلئ).
د مسلکي ساتنې وړاندیزونه
که چیرې ټکان، غیر معمولي شور، یا د بریک کولو ناکافي ځواک دوام ومومي، سمدلاسه د ترمیم مسلکي ځای ته لاړ شئ:
د بریک ډیسک ضخامت او رن آوټ ازموینه وکړئ (اعظمي ضخامت معمولا 2 ملي میتر وي، او د پای مخ رن آوټ باید ≤0.05–0.10 ملي میتر وي).
وګورئ چې د شا څرخ پمپ بند دی، او که د سلایډ پن غوړ شوی دی.
که اړتیا وي، د بریک ډیسک + بریک پیډونه بدل کړئ (د توازن ساتلو لپاره یې په جوړه کې بدلولو سپارښتنه کیږي).
د مخنیوي تدابیر هر ۱۰۰۰۰ کیلومتره کې د بریک پیډونو ضخامت وګورئ، او هر ۲-۳ کاله وروسته د بریک مایع بدل کړئ (که چیرې د رطوبت اندازه له ۳٪ څخه زیاته وي سمدلاسه یې بدل کړئ). د اوږدې مودې وقفې وقفې بریک کولو، د درنو بار لاندې د درنو بریک کولو، یا د تیز رفتار موټر چلولو وروسته سمدلاسه د موټر مینځلو څخه ډډه وکړئ.
د خوندیتوب یادونه: د بریک کولو سیسټم مستقیم د موټر چلولو خوندیتوب سره تړاو لري. هر ډول غیر معمولي حالت باید ژر تر ژره وڅیړل شي او د نیمګړتیاو سره موټر مه چلوئ. د سخت بریک کولو ناکامۍ په صورت کې، مهرباني وکړئ سمدلاسه د سړک په غاړه ودریږئ او د ژغورنې لپاره اړیکه ونیسئ.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
