د موټر د تعلیق د شا بوشنګ دنده څه ده؟
د "شاته تعلیق بوشنګ" اصطلاح په عامه موادو کې عموما نه کارول کیږي. د شرایطو او موټرو تخنیکي اصطلاحاتو په پام کې نیولو سره، دا ډیری احتمال د "شاته سټیرینګ آرم بوشنګ" یا "شاته تعلیق سټیرینګ آرم بوشنګ" ته اشاره کوي. د مستند موټرو تخنیکي موادو پراساس، د شاته تعلیق بوشنګ دندې په لاندې ډول دي:
د شا تعلیق بوشنګ اصلي دندې
بفر کول او شاک جذبول: د سړک له سطحې څخه د تاثیر او وایبریشن جذبول، د موټر بدن ته لیږدول شوي وایبریشن کمول، او د سواری آرامۍ او د مسافرینو آرامۍ ته وده ورکول.
د شور کمول او د غږ عایق کول: د ربړ او نورو لچک لرونکو موادو له لارې د حرکت کونکو برخو ترمنځ اړیکه مهر او بفر کوي، د چیسس او ټایرونو شور څخه غیر معمولي غږونه کموي.
د سمبالولو فعالیت ثبات: د شا سټیرینګ بازو دقیق موقعیت ډاډمن کول، د څرخونو او ځمکې ترمنځ ښه اړیکه ساتل، او د سټیرینګ ډریفت، د بدن اړخ رول، یا د لوړ سرعت ټکان مخنیوی.
د اجزاو ساتنه: د فلزي برخو د مستقیم رګیدو او اغوستلو مخنیوی، په داسې حال کې چې د دوړو، اوبو او تیلو مخه نیسي، او د شا سټیرینګ بازو او تعلیق سیسټم عمر اوږدوي.
ملاتړ او اړیکه: د شا سټیرینګ بازو او چوکاټ ترمنځ د انعطاف وړ نښلونکي ټوټې په توګه، دا د بار یوه برخه برداشت کوي او د مناسب حرکت لپاره اجازه ورکوي.
د نیمګړتیاوو څرګندونه (کله چې بوشنګ ناکام شي)
که چیرې د شا تعلیق بوشنګ زوړ وي، مات شي، یا راښکته شي، لاندې پیښې کیدی شي:
کله چې د سرعت خنډونو یا کنډوالو سړکونو څخه تیریږي، چیسس ممکن یو "کلنک" غیر معمولي غږ خپور کړي؛
د موټر چلولو ثبات ممکن کم شي، سټیرینګ ممکن نرم یا انحراف احساس کړي؛
ټایرونه ممکن د ګړندي غیر معمولي اغوستلو تجربه وکړي؛
د چیسس عمومي "نرموالی" ممکن ډیر څرګند شي.
یادونه: که چیرې "سټیبلیزر بار" په ځانګړي ډول یو ځانګړي جوړښت ته اشاره وکړي (لکه د شا سټیبیلیزر بار لینک یا د ځینې ماډلونو د شا محور کنټرول بازو)، د دې د بوش کولو فعالیت اصل ورته دی، لاهم د "شاک جذب، موقعیت، او بفرینګ" اصلي دندو باندې تمرکز کوي. سپارښتنه کیږي چې په منظم ډول د تعلیق بوشنګونو حالت وګورئ. په ځانګړي توګه کله چې مایلج له 80,000 کیلومترو څخه ډیر وي یا د چیسس څخه غیر معمولي شورونه کشف شي، دوی باید په چټکۍ سره بدل شي ترڅو د موټر چلولو خوندیتوب ډاډمن شي.
"د شا تعلیق بوشینګ" معمولا د شا محور بازو (یا د شا تعلیق بازو) باندې بوشینګ ته اشاره کوي، کوم چې د موټر د شا تعلیق سیسټم کلیدي بفرینګ برخه ده. د دې اصلي دنده د موټر د بدن سره د شا محور نښلول، د سړک شاکونه جذبول، غیر معمولي شورونه ماتول، او د شا څرخ د سمون ثبات ساتل دي.
کله چې دا بوشنګ ناکام شي، نو دا به د موټر چلولو یو لړ غیر معمولي حالتونه رامینځته کړي، په لاندې ډول:
د ناکامۍ معمولي نښې نښانې
د چیسس څرګند شور
کله چې له کندې یا کنډوالو سړکونو څخه تیریږئ، نو د فلزي رګونو / اغیزو "کلک-کلک" یا "ټډ-ټډ" غږونه به اوریدل کیږي، په ځانګړي توګه په ټیټ سرعت یا د ګرځیدو پرمهال ډیر څرګندیږي.
د ټایرونو غیر معمولي خرابوالی
د بوشنګ ناکامي د شا د اکسل سمون د بدلون لامل کیږي، چې په پایله کې یې د ټایرونو غیر مساوي بار کول، داخلي/بهرني اړخ اغوستل، زیګزګ یا ویوي اغوستل، د ټایر عمر د پام وړ لنډوي.
د موټر چلولو ثبات کم شوی
په لوړ سرعت (لکه د ۱۰۰ کیلومتره/ساعت څخه پورته) کې، د موټر مستقیمه کرښه ساتل ستونزمن دي، او د سټیرینګ بار بار سمون ته اړتیا لري؛
کله چې د موټر څرخېږي یا لین بدلېږي، نو "تیرېدل" یا د تعقیب ضعیف فعالیت شتون لري، او سټیرینګ ویل ممکن یو څه لړزېږي.
د وایبریشن لیږد زیات شوی
د ډمپ کولو اغیز کمزوری شوی، او هغه خنډونه چې په اصل کې د بوشنګ لخوا بفر شوي دي په مستقیم ډول د موټر بدن ته لیږدول کیږي، چې په پایله کې د موټر دننه د کمپن احساس کې د پام وړ زیاتوالی راځي، په ځانګړې توګه د شا مسافرو لپاره؛ حتی په فلیټ سړکونو کې، یو څوک ممکن "بې حسي" یا "سست" احساس وکړي.
د څرخ او څرخ د آرچ غیر متناسب موقعیت
دا لیدل کیدی شي چې د شا څرخ د یوې غاړې او د څرخ د آرچ ترمنځ واټن د پام وړ کوچنی دی، یا ټایر غیر معمولي حالتونه ښیې لکه بهر یا دننه تمایل، یا شاته خښته.
احتمالي خطرونه
که چیرې ناکامي له پامه وغورځول شي، نو دا ممکن د دې لامل شي:
د تعلیق سیسټم نورې برخې (لکه د نښلونکو راډونو، شاک جذبونکو، ثبات کونکو بارونو) د ګړندي کولو اغوستلو؛
د بریک کولو اوږد واټن، او په بیړني حالتونو کې ځنډنی غبرګون؛
په سختو حالاتو کې، د بوشنګ بشپړ ماتیدل ممکن د شا اکسل بې ځایه کیدو او کنټرول له لاسه ورکولو لامل شي، چې د موټر چلولو خوندیتوب ته جدي ګواښ پېښوي.
د درملنې سپارښتنې طریقې
د زیان د زیاتوالي یا د پیښو د مخنیوي لپاره سمدلاسه په لوړ سرعت موټر چلول ودروئ؛
ژر تر ژره، د ترمیم منظم مرکز ته لاړ شئ ترڅو وګورئ چې د موټر د شا اکسل بوشنګ زیانمن شوی دی که نه:
د ربړ درزېدل، پړسوب، زړېدل او سختېدل؛
د فلزي چوکاټ خلاصول یا جلا کول؛
د څلور څرخونو د سمون ازموینه په ورته وخت کې ترسره کړئ ترڅو تایید کړئ چې ایا د شا څرخ پیرامیټرونه بدل شوي دي ；
بوشنګ ژر تر ژره بدل کړئ، په غوره توګه اصلي فابریکه یا د باور وړ وروسته بازار پرزې غوره کړئ ترڅو د نصب کولو مناسب تخنیکونه ډاډمن شي.
یادونه: د ځینو موټرو ماډلونو لپاره، د شا اکسل بوشنګ یو مدغم جوړښت دی چې په جلا توګه نشي بدلیدلی. که زیان شدید وي، نو ممکن د ټول اکسل بازو اسمبلۍ بدلولو ته اړتیا وي. سپارښتنه کیږي چې د ترمیم پلان تاییدولو لپاره د مسلکي تخنیکین سره مشوره وکړئ.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
