دا مقاله د موټر د بدن د خلاصو او تړلو برخو د دوامدارۍ تحلیل معرفي کوي
د موټرو د خلاصولو او تړلو برخې په موټر بدن کې پیچلې برخې دي، چې د برخو ټاپ کول، لپاس کول او ویلډینګ، د برخو اسمبلۍ، اسمبلۍ او نورې پروسې پکې شاملې دي. دوی د اندازې سره سمون او پروسس ټیکنالوژۍ کې سخت دي. د موټر د خلاصولو او تړلو برخو کې په عمده توګه د موټر څلور دروازې او دوه پوښونه (څلور دروازې، د انجن پوښ، د ټرک پوښ او ځینې MPV ځانګړي سلایډینګ دروازه، او نور) جوړښت او فلزي ساختماني برخې شاملې دي. د موټرو د خلاصولو او تړلو برخو انجینر اصلي دنده: د موټر د څلورو دروازو او دوه پوښونو جوړښت او برخو ډیزاین او خوشې کولو مسؤلیت لري، او د بدن او برخو انجینري نقاشۍ رسم او ښه کول؛ د بشپړ شوي برخې له مخې څلور دروازې او دوه پوښونه د شیټ فلزي ډیزاین، او د حرکت سمولیشن تحلیل؛ د کیفیت ښه کولو، ټیکنالوژۍ لوړولو او د بدن او برخو لګښت کمولو لپاره د کاري پلان رامینځته کول او پلي کول. د موټرو د خلاصولو او تړلو برخې د بدن کلیدي حرکت کونکي برخې دي، د هغې انعطاف، پیاوړتیا، سیل کول او نورې نیمګړتیاوې په اسانۍ سره افشا کیږي، د موټرو محصولاتو کیفیت باندې جدي اغیزه لري. له همدې امله، جوړونکي د پرانیستلو او تړلو برخو تولید ته ډیر اهمیت ورکوي. د موټرو د پرانستلو او تړلو برخو کیفیت په حقیقت کې د تولید کونکو د تولید ټیکنالوژۍ کچه مستقیم منعکس کوي.
