ولې زه نشم کولی د اوبو ټانک فریم حادثې موټر واخلم؟
ځکه چې هغه زیان چې د اوبو ټانک بریکٹ اغیزه کوي باید د خورا لوی ټکر ځواک سره حادثه وي ، او د موټر مخکینۍ برخه په جدي ډول زیانمن شوی. په هرصورت، د اوبو د نوي ټانک چوکاټ بدلولو وروسته، د موټر چلولو خوندیتوب فاکتور به اغیزه ونلري. تاسو اوس هم کولی شئ دا واخلئ. زموږ د موټر ډیری مالکین یوازې موټر چلولی شي، مګر دوی د اوبو د ټانک د خراب شوي چوکاټونو په اړه هیڅ نه پوهیږي. د اوبو د ټانک چوکاټ د ګینټري او مخکینۍ چوکاټ په نوم هم یادیږي. د موټر مخکینۍ سر ته ځړول ، د دې دنده د اوبو ټانک او کنډنسر ملاتړي جوړښت تنظیم کول دي. سربیره پردې ، مخکینۍ د ډیری مخکینۍ ظاهري برخو بییرنګ او فشار لري ، او برخې لکه د ټکر ضد بیم ، مینځنی جال ، هیډ لیمپ او مخکښ بمپر پلیټ اساسا له دې سره وصل دي. البته، د اوبو د ټانک چوکاټ د وسایطو کلیدي برخه ده، ډیری یې هغه وسایط دي چې یوازې د اوبو د ټانک چوکاټ بدل کړی. د حادثې موټر مخې ته یو ډیر لوی ټکر ځواک لري. د موټر د ټکر ضد لومړی خوندیتوب بیم د اوبو ټانک فریم سینسر کار ته زیان رسوي. دا د ګاز کمپیوټر ته د ټکر سیګنال لیږدوي ترڅو اصلي کنټرول ګاز ته د چاودنې امر وکړي. د وسیلې پینل د هوا رسولو پوښ مات شوی. ځینې وسایط باید د وسیله پینل بدل کړي کله چې دوی مستقیم فشار راوړي، او د سیټ بیلټ پیسټل دروند دی، لکه د مخکینۍ فیوز مات شوي اوبو ټانک چوکاټ. د اوبو ټانک چوکاټ ته زیان تقریبا د هغې سره تړلی دی. د کولر، د اوبو ټانک او بریښنایی فین فشار کول هم خورا ناگزیر دي. په دې توګه، د حادثې برخې او ترمیم لګښتونه اساسا ندي.
